7月27日，德國神鷹航空（Condor）選擇空客A320neo系列飛機對其單通道機隊進行現(xiàn)代化更新。該筆協(xié)議包括通過租賃和直接購買的方式引進41架飛機。新飛機將配備普惠發(fā)動機。

 

  “繼神鷹航空不久前決定為其遠程航線網(wǎng)絡選擇A330neo后，他們經(jīng)過全面評估，又選擇了A320neo系列飛機來實現(xiàn)其單通道機隊的現(xiàn)代化，對此我們十分感激。我們?yōu)檫@一強有力的信任票深感自豪，歡迎神鷹成為未來的全空客飛機運營商。”空中客車首席商務官、空中客車國際業(yè)務負責人謝勒（Christian Scherer）表示。
  “2024年初，我們將用高效的空客A330neo飛機取代我們現(xiàn)有的遠程機隊，對我們的中短程機隊進行現(xiàn)代化更新也是合乎邏輯的下一步行動。憑借我們的全新A320neo和A321neo，我們的機隊以及整個公司正在不斷向前邁進，我們也在踐行著自己的使命，即在顯著減少二氧化碳排放、降低燃油消耗和噪聲的同時，實現(xiàn)負責任且舒適的旅行。”神鷹航空首席執(zhí)行官Ralf Teckentrup表示。
  通過同時運營空客A320neo和空客A330neo，神鷹航空將受益于這兩款機型之間的通用性優(yōu)勢所帶來的經(jīng)濟效益。神鷹航空已在其歐洲的航線網(wǎng)絡中擁有超過20年的空客A320運行經(jīng)驗，全新的A320neo機隊將配備空中客車“飛行空間”客艙，為乘客提供極高水平的舒適度。
  截至2022年6月底，空客A320neo系列飛機已獲得超過130家客戶的8100多架訂單。得益于現(xiàn)代的發(fā)動機和優(yōu)化的氣動性能，與上一代競爭機型相比，空客A320neo系列飛機能夠減少至少20%的燃油消耗和二氧化碳排放，噪聲降低50%。自六年前投入運營以來，空中客車已向客戶交付了超過2300架空客A320neo系列飛機，為全球減少了1500萬噸二氧化碳排放。（《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 張人尹）