近日，柯林斯宇航在全球空中交通管制大會(huì)上宣布，推出面向其無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）數(shù)字平臺(tái)WebUAS新的飛機(jī)跟蹤和警報(bào)功能，以充分利用其最近收購(gòu)FlightAware產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。

  通過集成世界上最全面的全球航班跟蹤和ADS-B飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)饋送系統(tǒng)FlightAwareFirehose，WebUAS能夠讓空中導(dǎo)航服務(wù)提供商（ANSP）和UAS運(yùn)營(yíng)商更精確地掌控他們所監(jiān)控的空域內(nèi)正在進(jìn)行的飛行操作。

  由于空中交通管理(ATM)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)存在不足，自主和遙控駕駛的航班目前無法進(jìn)行超視距（BV?LOS）的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。通過整合飛機(jī)遙測(cè)數(shù)據(jù)和主雷達(dá)饋送，以及傳輸來自195個(gè)不同國(guó)家、私人數(shù)據(jù)鏈路合作伙伴和世界上最全面的ADS-B網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)飛機(jī)跟蹤數(shù)據(jù)的能力，柯林斯宇航能夠幫助彌補(bǔ)這些不足。

  柯林斯宇航互聯(lián)航空解決方案總裁JenSchopfer表示：“柯林斯宇航不僅在為未來的航空飛行做準(zhǔn)備，也在將FlightAware數(shù)據(jù)與我們其他的數(shù)字和互聯(lián)航空解決方案集成，從而為自主操作的成功集成建立基礎(chǔ)。通過繼續(xù)部署智能解決方案和互聯(lián)飛行服務(wù)，柯林斯宇航正在為先進(jìn)空中交通的發(fā)展開拓道路，為航空業(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值。”

  此外，柯林斯宇航積極與相關(guān)部門合作，開發(fā)先進(jìn)空中交通項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，進(jìn)行開發(fā)性測(cè)試。該項(xiàng)目的目標(biāo)是增強(qiáng)公眾信心，加速實(shí)現(xiàn)城市、郊區(qū)、農(nóng)村和區(qū)域環(huán)境中的新興客運(yùn)和貨運(yùn)航空市場(chǎng)。（《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 包涵）