國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）祝賀各國(guó)在實(shí)現(xiàn)2050年達(dá)成航空凈零碳排放長(zhǎng)期理想目標(biāo)（LTAG）方面取得的進(jìn)展。該長(zhǎng)期理想目標(biāo)根據(jù)《巴黎協(xié)定》溫控目標(biāo)制定。國(guó)際民航組織（ICAO）為籌備今年即將舉行的第41屆大會(huì)而召開(kāi)的高級(jí)別會(huì)議討論摘要中特別提及了這一點(diǎn)。

  國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“國(guó)際民航組織高級(jí)別會(huì)議支持各國(guó)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)，符合航空業(yè)在2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的承諾，是正確之舉。在國(guó)際民航組織第41屆大會(huì)上達(dá)成的正式協(xié)議將為各國(guó)采取共同方案實(shí)現(xiàn)航空脫碳奠定基礎(chǔ)。對(duì)航空業(yè)來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵。確曉政府政策將在全球范圍內(nèi)為一致目標(biāo)和時(shí)間表提供支持，將確保行業(yè)，尤其是供應(yīng)商進(jìn)行必要的投資，實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。”

  2021年10月，國(guó)際航協(xié)成員航司承諾在2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑將包括可持續(xù)航空燃料（SAF）、新型推進(jìn)技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)效率以及碳抵消/碳捕獲相結(jié)合，以填補(bǔ)缺口。

  “在2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放將需要全球航空業(yè)向新燃料、新技術(shù)和新運(yùn)營(yíng)過(guò)渡。實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的重大投資將需要一個(gè)與全球發(fā)展道路相一致的堅(jiān)實(shí)政策基礎(chǔ)。因此，將各國(guó)落實(shí)高級(jí)別會(huì)議的勁頭保持到數(shù)周后國(guó)際民航組織第41屆大會(huì)達(dá)成正式協(xié)議為止，至關(guān)重要。” 沃爾什先生強(qiáng)調(diào)。