記者錢擘 通訊員張瑋 報(bào)道：一方面是游客們期待飽覽祖國大好河山的熱情，一方面是仍有局部疫情不時(shí)影響各地……在這樣一個(gè)特別的暑運(yùn)季，如何在做好防疫的基礎(chǔ)上，滿足旅客需求、全力復(fù)工達(dá)產(chǎn)？東航客艙服務(wù)部給出的回答是，伴著旅客的腳步，布局暑運(yùn)的服務(wù)資源投放，圍繞暑運(yùn)期間不同階段、旅客出行和防疫要求的動(dòng)態(tài)變化，組建業(yè)務(wù)骨干團(tuán)隊(duì)、派駐熱門基地航點(diǎn)執(zhí)飛當(dāng)?shù)睾桨�，響�?yīng)暑運(yùn)出行需求。
  在經(jīng)歷今年春天的封控后，暑運(yùn)來臨之際，東航主基地上海仍然在逐步恢復(fù)航班數(shù)量，東航在滬客流和航班，距離往年暑期仍有不小的差距。而西部的部分航點(diǎn)，則呈現(xiàn)出相當(dāng)熱門的出行需求，讓不少人覺得“一票難求”。主要運(yùn)力和保障資源所在地與主要的市場需求之間，出現(xiàn)了落差。
  圍繞這一落差變化，東航在今年暑期著手安排部分總部的寬體機(jī)到西部熱門旅游城市機(jī)場駐場運(yùn)行，通過換大機(jī)型，滿足暑運(yùn)旅客出行。東航客艙部也據(jù)此提出了不同往年暑運(yùn)的人員安排，組織由黨員、干部、業(yè)務(wù)骨干等組成的寬體機(jī)乘務(wù)組，直接從上海派駐當(dāng)?shù)卣军c(diǎn)，在滿足當(dāng)?shù)氐撵o默、核酸檢測等要求后，于一定周期內(nèi)駐當(dāng)?shù)仫w行，既發(fā)揮了總部的寬體機(jī)空乘團(tuán)隊(duì)人力資源優(yōu)勢，又以長周期駐外、固定執(zhí)飛航線的形式，避免多點(diǎn)執(zhí)飛航班、涉及疫情軌跡可能帶來的排班壓力。

東航客艙部為調(diào)往蘭州駐場的A320客機(jī)派駐了乘務(wù)組

派駐西部暑運(yùn)熱門航點(diǎn)的東航客艙部空乘服務(wù)旅客

派駐西部暑運(yùn)熱門航點(diǎn)的東航客艙部空乘服務(wù)旅客

  今年7月上旬開始，東航客艙部就如是向成都派出14套乘務(wù)組，在雙流、天府兩場各7套，專門服務(wù)保障調(diào)機(jī)到成都的3架A330寬體客機(jī)所執(zhí)飛航班。
  “7月7日中午11點(diǎn)，終于收到當(dāng)?shù)卣J(rèn)可安排的通知，短短2小時(shí)，第一批成都駐外的乘務(wù)員就整理好行裝、集合完畢，干部、黨員、乘務(wù)長是其中的主力”，擔(dān)負(fù)乘務(wù)員排班職責(zé)的東航客艙運(yùn)行管理中心副總經(jīng)理賴冠宏對(duì)那個(gè)緊湊奔忙的中午印象深刻。由于駐外執(zhí)飛涉及到當(dāng)?shù)囟鄠�(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)系確認(rèn)，終于定下之后，東航客艙部各乘務(wù)部立即聯(lián)系此前曾經(jīng)溝通過駐外意向的空乘，了解他們何時(shí)能動(dòng)身，不少家里住得離東航總部“東航之家”較近的乘務(wù)員，馬上收拾好行李、叮囑安頓好家中，趕到“東航之家”，東航客艙部機(jī)關(guān)的干部和工作人員，也忙碌著為每位駐外空乘分裝整理防護(hù)用品。首批派駐空乘當(dāng)天下午三點(diǎn)就踏上了飛往成都的航班，住得較遠(yuǎn)的空乘也在下午稍后和次日，分批抵達(dá)、趕赴成都。

由上海派駐成都的東航空乘進(jìn)行航前準(zhǔn)備

由上海派駐成都的東航客艙等部門員工交流航班保障(本文圖片均由東航客艙提供)

  對(duì)東航的客艙隊(duì)伍來說，每逢旺季，不同地區(qū)之間的乘務(wù)員，前往其他基地站點(diǎn)執(zhí)飛航班，早已融入工作日常。但以多套乘務(wù)組形式，大規(guī)模、長周期異地派駐，則是一個(gè)新鮮事。為此，東航客艙部與四川分公司密切配合，研究梳理、并落實(shí)了乘務(wù)組在蓉的航前準(zhǔn)備、航后管理、駐地保障等一系列流程要求。
  “在成都，我們按照當(dāng)?shù)匾�求，完成三天靜默期、通過核酸檢測之后，開始執(zhí)行航班、服務(wù)旅客。固定執(zhí)行‘雙流-三亞’、‘雙流-虹橋’、‘雙流-廣州’往返，當(dāng)?shù)芈每秃軞g迎搭乘寬體機(jī)出行，我們各空勤單位從上海派駐成都的固定搭檔們，也在持續(xù)的共同執(zhí)飛之中，配合得更精準(zhǔn)了”，連續(xù)幾周在成都當(dāng)?shù)貓?zhí)飛的東航客艙部客艙經(jīng)理陳雯告訴記者。
  除了異地派駐乘務(wù)組之外，針對(duì)各地防疫政策給乘務(wù)人力資源配置可能造成的影響，東航客艙部還已經(jīng)與東航信息部合作，為排班軟件系統(tǒng)開發(fā)告警功能，將各地的防疫限制信息輸入系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)排班乘務(wù)員既往行程與目的地新出防疫政策不符，系統(tǒng)即可主動(dòng)告警、提醒客艙排班人員調(diào)換。
  據(jù)悉，此前從6月底開始到7月上旬，東航客艙部還曾經(jīng)安排單通道機(jī)型的乘務(wù)組，分3批、總計(jì)30人，隨東航增調(diào)駐場蘭州的A320客機(jī)，服務(wù)甘肅方向的旅客出行需求，每日承接保障3個(gè)航班。而在成都率先試水增調(diào)寬體客機(jī)駐場運(yùn)行取得成功之后，預(yù)計(jì)從8月開始，東航也將在西安增投駐場寬體機(jī)和客艙團(tuán)隊(duì)，在做好當(dāng)?shù)胤酪咭�求的基礎(chǔ)上，服務(wù)保障西北地區(qū)暑運(yùn)高峰。