時間:2022-07-30 10:50來源:中國民航報 作者:航空
|
在百年未有之大變局背景下,世界處于一個復雜多變、充滿不確定性和不穩(wěn)定性的時代。受新冠肺炎疫情反復等多重沖擊與疊加影響,民航行業(yè)嚴重虧損,復蘇艱難,航空公司、機場等行業(yè)市場主體企業(yè)處于前所未有的“特困時期”。與此同時,新一輪科技革命加速演變,我國各行各業(yè)數字化進程持續(xù)加快,民航企業(yè)要將實施數字化轉型作為重大戰(zhàn)略決策,既經受生存與發(fā)展的雙重考驗,也為我國新時代智慧民航建設插上數字化的翅膀。 一、明數字化之道,創(chuàng)建智慧民航數字化企業(yè) 危機之中蘊含無限機遇。進入“十四五”時期,以智慧民航建設為核心引擎全面推動新時代民航高質量發(fā)展,數字化已經滲透到航空產業(yè)鏈上下游。在數字經濟浪潮中,民航企業(yè)要立足當前、面向未來,基于航空運輸的價值鏈、產業(yè)鏈和供應鏈,通過數字化轉型促進企業(yè)降本增效、流程再造與組織重塑,力求在“活下去”的基礎上實現“活得好”“活得久”,打造具有韌性增長發(fā)展力、敏捷智能競爭力、持續(xù)創(chuàng)新引領力的智慧民航數字化企業(yè)。 (一)基于航空價值鏈,頂層設計數字化“戰(zhàn)略方向舵” 民航企業(yè)要把握綜合交通發(fā)展、航空科技前沿、旅客出行趨勢、航空物流態(tài)勢,以提升運行效率、強化降本增效、優(yōu)化資源配置、推進業(yè)務創(chuàng)新、提升客戶體驗、抵御經營風險、增強經營韌性、創(chuàng)造增值效益、綠色低碳增長為目標,制定概念清晰、認識統(tǒng)一、方向明確、愿景明確的數字化轉型總體戰(zhàn)略,通過應用數字化技術、重塑數字化組織、開發(fā)數字化人才、鍛造數字化文化,充分激發(fā)高質量發(fā)展內生動能。 (二)基于民航產業(yè)鏈,激活打通數字化“運營神經網” 民航企業(yè)處于縱橫交錯的產業(yè)網絡,需要打破“部門墻”“單位壁”,推動內部協(xié)同和外部協(xié)作,構建“廣泛數字感知、多元信息集成、開放運營協(xié)同、智慧資源配置”的技術架構,增強高線上線下一體化的核心資源集中配置能力、專業(yè)賦能能力和風險控制能力,讓數據信息在軟硬件系統(tǒng)、自動化設備與員工、管理者之間實時有序流動,促使跨工序、跨層級、跨基地、跨區(qū)域的專業(yè)化整合,打造面向客戶的“敏捷高效、開放靈活、柔性擴展、協(xié)同共生”的扁平化平臺型組織。 (三)基于生產業(yè)務鏈,系統(tǒng)構建數字化“管理駕駛艙” 民航企業(yè)要打破業(yè)務板塊之間的數據壁壘,采用AI(人工智能)、IOT(物聯(lián)網)、區(qū)塊鏈、邊緣計算等技術底座及先進算法模式,將采集到的航班運行、安全管控、生產運營、項目建設、質量監(jiān)控、設備運行、人力資源、客戶服務、財務管理等數據,通過各種可視化圖表和管理模型、市場模型、經營模型,形象化、直觀化、具體化標示企業(yè)運行的關鍵指標,并對異常關鍵指標進行預警研判和挖掘分析,動態(tài)反映和監(jiān)測企業(yè)的實際運行態(tài)勢,為管理者提供系統(tǒng)、全面、準確的前端可視化集成界面和科學化決策支持。 (四)基于科技創(chuàng)新鏈,培育數字化“文化DNA” 民航企業(yè)必須從高層、中層到基層增強全員對數字化轉型的認同感,采用數字化思維方式,消除急功近利、知識老化、洞察力缺失等弊端。企業(yè)各層級要習慣用數據說話、用數據管理、用數據決策、用數據創(chuàng)新,既密切關注現有的業(yè)務、產品與流程,也關注數字化技術可能帶來的新機會,大膽探索和創(chuàng)新,在后疫情時代更好地謀劃未來。 二、尚數字化之法,探索數字化轉型的演進路徑 越是困難的時候,往往越是變革的最佳時機。數字化轉型是一項運用數字化思想、方法和手段推動各方面工作制度重構、流程再造和系統(tǒng)重塑的系統(tǒng)性改革工程。民航企業(yè)要正視自身所處的競爭環(huán)境和面臨的轉型壓力,破除數據壁壘和“信息孤島”,逐步實現“智能感知、網絡協(xié)同、敏捷響應、高效決策、動態(tài)優(yōu)化”,以適應未來的航空產業(yè)變革、數智技術更新以及外部環(huán)境變化。一要著眼戰(zhàn)略全局,策劃數字化發(fā)展路線。二要堅持小步快走,試點典型性業(yè)務。三要推進快速迭代,重構數字化治理體系。四要持續(xù)優(yōu)化革新,發(fā)展數字化行業(yè)生態(tài)。 三、優(yōu)數字化之術,開創(chuàng)數字化轉型發(fā)展范式
|