“八一”建軍節(jié)前夕，每當(dāng)我們耳畔響起《咱當(dāng)兵的人》的旋律時(shí)，我們都會(huì)被這首軍歌深深地感動(dòng)著。
  在我們的心目中，軍人是堅(jiān)守信念的一群人。他們服從命令，遵守紀(jì)律，始終秉承著一不怕苦，二不怕死的勇士精神，像寒冬屹立在山巔的雪松，不因北風(fēng)凜冽而折腰，不因冰雪壓頂而動(dòng)搖 。
  每一位軍人，都是久經(jīng)考驗(yàn)的百煉精鋼。在東航山西分公司地服部，軍人出身的干部員工在各自的崗位上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，軍星燦爛，為八一軍旗增添了新時(shí)代的光彩。

  退伍不褪色，盡顯軍人風(fēng)采
  2022年是霍燕亮在東航工作的第七個(gè)年頭。2015年他光榮退伍后加入了東航，從一名搬運(yùn)工人成長為一名搬運(yùn)隊(duì)組長，從一名黨員到后來擔(dān)任站坪服務(wù)分部黨支部的黨小組長，他已經(jīng)是地服部的一名老員工了，他還多次在貨運(yùn)的技能大比武中奪魁。
  霍燕亮是一個(gè)“眼里有活”的人。從行李分揀到貨艙網(wǎng)扇的檢查，從押運(yùn)貨物到裝卸機(jī)作業(yè)，從早高峰、晚高峰等航班保障到日常的航班快速過站保障，從搬運(yùn)隊(duì)擺渡司機(jī)到駕駛傳送帶車靠機(jī)作業(yè)……大家總能在航班生產(chǎn)保障的第一線看到他的身影。同事們說：“哪里需要補(bǔ)充站坪人員，他就會(huì)主動(dòng)地出現(xiàn)在哪里。”在防疫抗疫、復(fù)工達(dá)產(chǎn)的日日夜夜，霍燕亮就是以這種踏踏實(shí)實(shí)地工作作風(fēng)，不求轟轟烈烈，唯求踏實(shí)認(rèn)真，力爭為東航多做貢獻(xiàn)。
  2020年初，一場突如其來的新冠肺炎疫情席卷全球。作為一名共產(chǎn)黨員，霍燕亮主動(dòng)申請參加了援鄂包機(jī)保障。在密集的援鄂包機(jī)保障任務(wù)中，盡管汗水早已浸透了霍燕亮的衣背，豆粒大的汗珠不斷地從他的臉頰上滑落，面部的口罩也隨著急促地呼吸而前后起伏著，但他依然堅(jiān)守在崗位上，一絲不茍地履行著自己的一份職責(zé)。
  在霍燕亮的帶領(lǐng)下，全體站坪員工和時(shí)間展開了一場賽跑。在他們的不懈努力下，2020年2月18日，計(jì)劃于12：00起飛MU9001航班， 11：09裝卸結(jié)束、關(guān)閉貨艙門。計(jì)劃于12：10起飛MU9003航班，12：00裝卸結(jié)束、關(guān)閉貨艙門。
  MU9001物資和行李，383件5200公斤！
  MU9003物資和行李，204件3198公斤！
  當(dāng)天兩架援鄂包機(jī)保障任務(wù)，無論是在抗疫物資投放方面還是在行李裝載方面，都刷新了歷史記錄。連續(xù)作戰(zhàn)的站坪員工緊跟東航速度，扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，排除萬難，共克時(shí)艱。

  熱浪中，他 “炎”值爆表
  2022年7月入伏以來，山西省太原市持續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警，以及短時(shí)局部雷雨大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警。暑運(yùn)當(dāng)前，奮戰(zhàn)在停機(jī)坪上的東航山西的員工們，頂著炎炎烈日，揮汗如雨，仍舊默默堅(jiān)守在各自的崗位上，為旅客的平安出行保駕護(hù)航。
  搬運(yùn)組長霍燕亮告訴記者：午間是一天最熱的時(shí)候，烈日下的停機(jī)坪上熱浪翻滾。測溫槍顯示停機(jī)坪地面溫度有50多攝氏度，走入機(jī)坪熱得讓人感覺燙腳，而搬運(yùn)隊(duì)的師傅們就是在這樣的烈日烘烤下，將每一件貨物、行李從飛機(jī)上卸下裝上。
  隨著暑運(yùn)的到來，航班量逐步地恢復(fù)，每名搬運(yùn)人員一天需要保障20個(gè)左右的進(jìn)出港航班。從飛機(jī)落地前5分鐘在機(jī)位紅線外待命，再到每個(gè)航班裝卸作業(yè)35至45分鐘。如果遇到雷雨、流控等特殊情況，需要保障的時(shí)間就會(huì)變得更久。
  像這樣的高溫天氣，搬運(yùn)人員穿上工作服，再戴上頭套和手套，一個(gè)航班保障結(jié)束，除了滿頭大汗外，身上的衣服也已經(jīng)濕透。在貨艙內(nèi)作業(yè)時(shí)，熱得更是像進(jìn)入蒸籠一樣，不僅溫度高而且密不透風(fēng)，貨艙的高度還決定了他們必須彎著腰或者蹲著裝卸貨物和行李。在這樣的高溫下工作一整天，搬運(yùn)隊(duì)師傅們的衣服都結(jié)出了白色的鹽漬。
  停機(jī)坪上，他“硬核”擔(dān)當(dāng)
  2022年7月，東航全面吹響了防疫抗疫、復(fù)工達(dá)產(chǎn)的號角，像烏魯木齊、昆明等熱門旅游航班的行李數(shù)量在不斷地增加。面對每個(gè)航班多達(dá)100件以上，約1300公斤的行李時(shí)，霍燕亮每次都不辭辛苦，頂著高溫酷暑，帶領(lǐng)搬運(yùn)隊(duì)沖鋒在前。
  隨著一架又一架飛機(jī)的起飛和降落，揮汗如雨的“機(jī)坪大橙”，在停機(jī)坪的“炙烤”模式下，依然默默地堅(jiān)守著，用一滴滴汗水為每一個(gè)航班保駕護(hù)航。
  他們的皮膚變得越發(fā)地黝黑，豆粒般大小的滾燙的汗珠不斷地順著臉頰流淌下來，這既是對他們體力的考驗(yàn)，更是對他們意志力的檢驗(yàn)。他們?nèi)棠椭�酷暑，認(rèn)真地完成各項(xiàng)裝卸操作。汗水浸透的衣背是他們不喊累的拼勁，貨艙內(nèi)直不起的腰桿是他們不怕苦的韌勁。他們雖然辛苦，但卻積極樂觀，他們在太陽下的燦爛笑臉是機(jī)坪上最美的畫面。
  青春即是擔(dān)當(dāng)，青春即是責(zé)任。不論是酷暑驕陽、還是風(fēng)霜雨雪，霍燕亮永葆黨員作風(fēng)，不辱使命，不負(fù)軍魂。
  機(jī)會(huì)總是給有準(zhǔn)備的人
  藝不壓身，才不壓人。霍燕亮在繼2021年順利通過太原機(jī)場場內(nèi)本駕駛證考核后，2022年又順利通過了傳送帶車靠機(jī)作業(yè)的技能考核。他是東航山西地服部 “一人多崗，全員通崗”號召下的標(biāo)兵模范。
  面對2022年的暑運(yùn)航班保障，霍燕亮變得更加得心應(yīng)手。隨著對講機(jī)中傳來的要求靠接傳送帶的呼叫聲，霍燕亮便會(huì)駕駛著傳送帶車奔赴到了指定的機(jī)位開展裝卸作業(yè)。另外，在遠(yuǎn)機(jī)位航班保障中，霍燕亮還會(huì)駕駛著汽車，載運(yùn)著搬運(yùn)工人奔赴到了新的戰(zhàn)場。
  標(biāo)桿榜樣，老兵擔(dān)當(dāng)
  共產(chǎn)黨員不僅僅是一種崇高的稱謂，而且更多地還是一份責(zé)任、一種擔(dān)當(dāng)。霍燕亮作為地服部站坪服務(wù)分部的黨小組長，在工作中率先垂范，在各項(xiàng)航班保障任務(wù)中起到了模范帶頭作用。他在工作中面對困難不退縮，面對考驗(yàn)更堅(jiān)強(qiáng)。
  “白+黑”、“全天候”，霍燕亮搬運(yùn)小組把口號做成了現(xiàn)實(shí)，為了繁重的保障任務(wù)，全身心地投入到暑運(yùn)航班保障的熱潮中去。不論是起早貪黑，還是面對酷暑里太陽的炙烤，都攔不住他們邁向機(jī)坪保障現(xiàn)場的步伐。
  每當(dāng)面對早高峰出港航班時(shí)，他們需要聞雞起舞才能確保航班正點(diǎn)；每當(dāng)面對高溫酷暑、暴雨強(qiáng)對流天氣影響所造成的航班大面積延誤，他們會(huì)持續(xù)24小時(shí)的連軸轉(zhuǎn)，直到“東方既白”的時(shí)刻還能看到他們在機(jī)坪上躍動(dòng)的身影；每當(dāng)面對著航班計(jì)劃不斷變更，飛機(jī)不斷地調(diào)整，他們咬牙堅(jiān)持著，不斷地為改簽、棄乘的旅客翻找行李，甚至是卸下整機(jī)的貨郵行。
  高溫融化不了作為一名黨員的霍燕亮 “釘釘子”的實(shí)打?qū)嵏傻木�神，航班大面積延誤也動(dòng)搖不了他主動(dòng)“擔(dān)擔(dān)子”的決心與意志。
  流汗、堅(jiān)守、奮戰(zhàn)！雖然部隊(duì)的軍裝已經(jīng)換成了東方航空的工作服，但是軍人正直勇敢，吃苦耐勞，堅(jiān)韌不拔的作風(fēng)，以及勇于奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流的精神和高尚品質(zhì)，依然在霍燕亮的身上閃閃發(fā)光，軍人的本色仍在延續(xù)……（通訊員 黃俊罡）