2022年8月11日至12日，中國民用航空適航審定中心（以下簡稱“中心”）在湖南省株洲市組織召開了AES20型渦軸發(fā)動機、AEP100型渦槳發(fā)動機和APA50型輔助動力裝置三個項目的適航工作啟動會。中國民用航空適航審定中心副主任王曉明及三個項目適航工作組成員參會。中國航空發(fā)動機集團、中國航發(fā)動研所、南方公司、東安公司、控制系統(tǒng)研究所等多家單位共50余名代表參加了會議。

  會上，動研所介紹展示了三個項目的研制背景、構(gòu)型情況、研制工作及適航工作情況，并就研究所設計保證系統(tǒng)現(xiàn)狀、建設路徑及驗證計劃等內(nèi)容進行了說明；型號研制團隊分別向中心匯報了三個型號的設計特征、研制工作進展情況和后續(xù)計劃安排。中心針對兩型發(fā)動機項目作了型號合格審定過程宣貫，針對一型輔助動力裝置項目作了技術標準規(guī)定項目批準書合格審定過程宣貫，明確了三個項目審查各階段的主要工作內(nèi)容和要求。參會代表就型號適航工作中關注的內(nèi)容進行了深入交流研討。

  會議最后，王曉明對三個項目的適航工作提出四點要求：一要解決“卡脖子”問題。適航審查團隊和研制團隊應增強民航強國的使命感和責任感，始終胸懷“國之大者”，努力推進三個項目的適航取證工作，積極開展國產(chǎn)民機型號設計研發(fā)取證的“卡脖子”問題攻關。二要堅持安全發(fā)展。三個項目的適航審查團隊和研制團隊要始終堅持“人民至上、生命至上”，以“時時放心不下”的責任感，把住初始適航安全關，堅持安全隱患零容忍，千方百計實現(xiàn)安全發(fā)展。三要真情服務。適航工作團隊與研制團隊應在理念、人才、服務、標準和工作方面進行五個融合。中心已編制了一批適航條款咨詢通告（AC）和審定技術指導材料（CTN），適航工作團隊應積極與研制團隊開展條款符合性方法技術交流，提前介入研發(fā)試驗，聯(lián)合攻關適航工作中的風險項，千方百計真情服務，做到一本計劃審定、一致目標攻堅。四要保持廉潔作風。適航工作團隊應遵守八項規(guī)定和中心的紀律制度，始終堅持廉潔自律，打造作風過硬、清正廉潔的適航工作團隊。（中國民用航空適航審定中心供稿供圖）（編輯：孫文瑾 校對：金杰妮 審核：韓磊）