自疫情發(fā)生以來，民航業(yè)連續(xù)巨虧，各單位的日子都不好過。
  其中航空公司，尤其是民營航空公司的日子更為艱難。
  因?yàn)閲�有航空公司一般都有國資股東或是給予增資，或是給予資金援助，日子相對好一些。
  民營航空公司，尤其那些是實(shí)力不足的股東很難給予什么支持，這也是許多民營航空公司被國資買下的重要原因。
  其實(shí)，在當(dāng)下，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，從事實(shí)體經(jīng)濟(jì)的民營企業(yè)愈加艱難，有的企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)恐怕一點(diǎn)也不比民航業(yè)小。
  所以，有些民營航空公司的股東不僅不能給其帶來援助，有時候由于自身的問題反倒拖累旗下的航空公司。
  其中最為典型的就是海航集團(tuán)拖累海南航空。
  當(dāng)然，還有其他民營航空公司股東自身出現(xiàn)資金問題。
  比如，蘇南瑞麗航空。
  2020年8月4日，瑞麗方面與無錫市政府簽意向協(xié)議，將控股權(quán)轉(zhuǎn)讓給無錫國資。
  2021年1月15日，無錫市交通集團(tuán)收購瑞麗航空股權(quán)完成工商變更登記。
  2021年9月8日，瑞麗航空更名為蘇南瑞麗航空。
  2021年底，無錫國資牽頭聯(lián)手多方組建無錫國鵬航空投資中心對瑞麗航空增資3.5億元。
  與青島地方政府全部買斷青島航空不同的是，無錫地方政府雖然是瑞麗航空大股東，但原股東董勒成和景成集團(tuán)仍保留著部分股權(quán)。
  目前，瑞麗航空的股東情況如下：
  總股本134843.21萬元。
  無錫市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)持股42.2713%。
  江蘇無錫國鵬航空投資持股29.97%
  董勒成22.481%
  云南景成9.6408%
  2022年，瑞麗市人民法院對董勒成、景成集團(tuán)持有的瑞麗航空的3億元、1.3億元股權(quán)予以司法凍結(jié)。
  疑似申請執(zhí)行人為平安銀行昆明分行。

  當(dāng)初，在無錫收購瑞麗航空控股權(quán)后，無錫官方媒體認(rèn)為，收購瑞麗航空股權(quán)有四大好處：
  一是加快推進(jìn)總部經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)等“三大經(jīng)濟(jì)”高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措之一，作為全國性交通樞紐城市。
  二是擁有一家本地航空公司對無錫加快發(fā)展航空樞紐、實(shí)現(xiàn)樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有特殊的重大意義。
  三是不僅將填補(bǔ)江蘇省航空運(yùn)輸企業(yè)的空白，還有助于無錫形成對外開放的空中運(yùn)輸走廊，服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，提升城市的國際影響力。
  四是實(shí)現(xiàn)在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的新突破，有利于延伸航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈，提供新的增長極。
  不知道，無錫方面的美好愿望能否實(shí)現(xiàn)。