通訊員王進(jìn)標(biāo) 報(bào)道：經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的平穩(wěn)運(yùn)行，“成都—巴彥淖爾—錫林浩特”航線已逐步從開(kāi)通、穩(wěn)定運(yùn)行階段向提升階段轉(zhuǎn)變。

  該航線開(kāi)通前，錫林浩特與巴彥淖爾兩地往來(lái)主要依靠火車中轉(zhuǎn)或自駕等方式，耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用高。自“成都—巴彥淖爾—錫林浩特”航線開(kāi)通后，將兩地行程縮短至1小時(shí)45分鐘，讓“山高路遠(yuǎn)”成為過(guò)去式。150元起的單程票價(jià)，讓廣大旅客充分受益，不再因高昂的出行成本“望而卻步”。

  自開(kāi)通以來(lái)，該航線已累計(jì)運(yùn)輸旅客超過(guò)8300人次，在各種不確定因素影響下，執(zhí)行率仍超過(guò)75%，遠(yuǎn)高于其他航線平均水平，航班持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行為不斷開(kāi)拓客源市場(chǎng)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

  當(dāng)前，在穩(wěn)定航班運(yùn)行的基礎(chǔ)上，巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)主要以提升該航線運(yùn)行品質(zhì)為目標(biāo)。一是在時(shí)刻、票價(jià)方面持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力；二是強(qiáng)化宣傳效果，提升“支支通”航線在地區(qū)知名度；三是拓展目標(biāo)客戶，在服務(wù)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”出行旅客的同時(shí)，充分借力錫林浩特機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)，拓展“中轉(zhuǎn)”出行需求的客源市場(chǎng)。目前巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)經(jīng)錫林浩特中轉(zhuǎn)可到達(dá)通遼、大連等區(qū)內(nèi)外城市。

  下一步，巴彥淖爾機(jī)場(chǎng)將持續(xù)以“穩(wěn)”為主，組起通達(dá)性好、覆蓋面廣的航空網(wǎng)絡(luò)，不斷挖掘市場(chǎng)潛力，持續(xù)提升“支支通”航線運(yùn)行品質(zhì)，豐富廣大旅客出行選擇。