通訊員楊洸 報道：為貫徹落實(shí)民航“十四五”航空發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建干支聯(lián)動的航線網(wǎng)絡(luò)，打造“小通航+大民航”的通程航班，實(shí)現(xiàn)贛西地區(qū)航空旅客經(jīng)昌北機(jī)場中轉(zhuǎn)輻射全國各地的目標(biāo)，9月19日下午，宜春機(jī)場分公司召開了通程航班座談會，宜春市發(fā)改委副主任李堅(jiān)、江西省機(jī)場集團(tuán)有限公司市場營銷部副總經(jīng)理陳歡、江西航空有限公司市場銷售部總經(jīng)理王璇、江西快線通勤航空有限公司總經(jīng)理陳大志、宜春機(jī)場分公司總經(jīng)理陳軍及副總經(jīng)理喻國良等10人參與了會議。
  會上，喻國良代表宜春機(jī)場對參會人員的到來表示熱烈歡迎，圍繞著開發(fā)通程航班的背景、意義、發(fā)展思路、運(yùn)行支撐條件等方面對宜春機(jī)場通程航班試點(diǎn)實(shí)施方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，與會人員就如何讓宜春機(jī)場通程航班“飛得起、落得下”展開了熱烈討論。
  陳大志表示，江西快線有能力承接宜春=南昌的短途運(yùn)輸任務(wù)，公司旗下的PC-12NG飛機(jī)最大座位數(shù)為7個，具備既不占用兩端機(jī)場的時刻總量且運(yùn)行成本可控的優(yōu)勢，適合作為通程航班前期試點(diǎn)機(jī)型，并承諾將大力支持宜春通程航班的發(fā)展。王璇表示，江西航空一直以來都致力于通程航班的發(fā)展，十分看好宜春機(jī)場通程航班試點(diǎn)的前景，根據(jù)宜春地區(qū)的客源市場條件，建議目前可先由江西快線執(zhí)飛，后期視客源情況改由江西航空執(zhí)飛，將執(zhí)飛機(jī)型調(diào)整為ARJ-21。陳歡表示，宜春機(jī)場此次舉辦的通程航班座談會意義重大，集團(tuán)公司將盡力理順、疏通乘坐江西快線通程航班抵昌離昌旅客的地面保障流程，確保進(jìn)出港旅客在整個乘機(jī)過程中“一次值機(jī)、一次安檢、行李直掛”。李堅(jiān)對開通宜春=南昌短途運(yùn)輸航班表示肯定，認(rèn)為這一舉措有助于提高城市通達(dá)性，同時提出了寶貴意見，希望能在航班密度、補(bǔ)貼成本、客源市場等方面提供更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，以證明開通通程航班的必要性。陳軍做表態(tài)發(fā)言，他表示，如有需要，分公司將前往張家界、遵義等機(jī)場進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，學(xué)習(xí)其他機(jī)場關(guān)于通程航班的運(yùn)營模式，完善方案后再向宜春市政府報告。本次座談會與會單位均為江西省內(nèi)民航的支柱企業(yè)，和宜春機(jī)場親如一家，分公司將盡快完善方案，也希望在兄弟單位的共同努力和互相幫助下，促成方案后續(xù)的落地與實(shí)施。
  此次座談會，給宜春機(jī)場開通通程航班指明了方向，對機(jī)場后續(xù)發(fā)展意義重大。下一步分公司將加強(qiáng)學(xué)習(xí)與調(diào)研，了解、借鑒其他機(jī)場關(guān)于通程航班發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步補(bǔ)充相關(guān)可行性分析材料，完善試點(diǎn)實(shí)施方案，積極促成多方戰(zhàn)略合作、共同進(jìn)步，力爭將宜春機(jī)場打造成為江西省通程航班試點(diǎn)機(jī)場，推動分公司高品質(zhì)跨越式發(fā)展。