南航套現(xiàn)11.8億

  南航航空（600029）公告，公司與控股股東南航集團(tuán)簽訂《中國(guó)南方航空股份有限公司與中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司關(guān)于南航通用航空有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，以約人民幣11.8億元向南航集團(tuán)出售南航通航約57.9%股權(quán)。

  南航表示，本次公司向南航集團(tuán)出售通航公司57.9%股權(quán)，有助于本公司聚焦主業(yè)，緩解資金壓力，交易完成后有利于公司更加明晰主業(yè)、合理產(chǎn)業(yè)布局；
  本次公司出售通航公司57.9%股權(quán)將收到約人民幣11.8億的現(xiàn)金對(duì)價(jià)，可用于補(bǔ)充本公司的流動(dòng)資金，提升資金使用效率，緩解疫情期間經(jīng)營(yíng)壓力。
  此前，南航通航官網(wǎng)顯示，南航通航是南航唯一的通用航空公司，長(zhǎng)期為海上油氣勘探和生產(chǎn)提供直升機(jī)運(yùn)輸服務(wù)，并與交通部合作開(kāi)展海上搜救工作。
  其中，海洋石油直升機(jī)服務(wù)是核心業(yè)務(wù)，從成立之日起，南航通航就曾先后為中海油、雪佛龍、哈斯基和BG等國(guó)際知名石油公司提供海上直升機(jī)飛行服務(wù)。
  除為中外石油公司的海上石油、天然氣開(kāi)采提供飛行服務(wù)外，南航通航的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)還包括為企業(yè)提供公務(wù)機(jī)代管服務(wù)，直升機(jī)電力巡線，航空護(hù)林，海上救助，飛行駕駛培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)作業(yè)和其它臨時(shí)包機(jī)業(yè)務(wù)等。

  值得注意的是，南航通航在2020年末才完成混改，由南航股份全資子公司變?yōu)槟虾焦煞菘毓勺庸�司，引入四家新股東。
  南網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)為南方電網(wǎng)全資子公司，后者為廣東省人民政府、中國(guó)人壽保險(xiǎn)、國(guó)家電網(wǎng)、海南省人民政府持有。目前，南航通航與南方電網(wǎng)已開(kāi)展電力巡線等合作。
  國(guó)新雙百壹號(hào)（杭州）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙），大股東為國(guó)改雙百發(fā)展基金合伙企業(yè)（有限合伙），后者為中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司所控制，最終受益人為國(guó)務(wù)院及國(guó)務(wù)院國(guó)資委。
  珠海通航通投資合伙企業(yè)為南航通航員工持股平臺(tái)。
  混改引入外部股東后，南方航空合計(jì)持有南航通航57.8776%股權(quán)，而此次出售后，南航上市公司層面將不再持有南航通航股權(quán)。

均瑤集團(tuán)減持將套現(xiàn)約7.72億元

  中國(guó)東航（600115）公告，因均瑤集團(tuán)自身經(jīng)營(yíng)計(jì)劃需要，自本公告披露之日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)，擬通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式減持其持有的公司股份不超過(guò)155,915,954股，占公司總股本的0.826%。
  以中國(guó)東航9月21日收盤(pán)價(jià)格4.95元/股為參考，均瑤集團(tuán)減持將套現(xiàn)約7.72億元。
  公告顯示，目前均瑤集團(tuán)合計(jì)持有中國(guó)東航311,831,909股，占中國(guó)東航總股本的1.65%。
  均瑤集團(tuán)及一致行動(dòng)人合計(jì)持有中國(guó)東航1,679,042,919股，占中國(guó)東航總股本的8.90%。

本文來(lái)自航旅圈、航旅通訊社