中國民航網(wǎng) 通訊員張磊 報道：9月27日，民航西北地區(qū)管理局、民航陜西安全監(jiān)督管理局聯(lián)合督導(dǎo)組采取“四不兩直”的方式對幸福航空開展應(yīng)急響應(yīng)突擊督導(dǎo)工作。

運行控制中心相關(guān)席位為飛機故障情況提供技術(shù)支援（演練圖）

  上午8：00，局方督導(dǎo)組直插幸福航空運行控制中心現(xiàn)場，結(jié)合當(dāng)日航班動態(tài)，要求以B3709執(zhí)行JR1507（西安-左旗）航班為背景，模擬“飛機空中起落架放下操作后指示燈不亮”及“航班乘務(wù)員為新冠疫情陽性病例密接人員”兩種特情，先后開展無腳本應(yīng)急演練。

  8：10，幸福航空開始“飛機空中起落架放下操作后指示燈不亮”特情的模擬演練。公司運行控制中心接到應(yīng)急信息后，立即啟動空中重大故障應(yīng)急預(yù)案，啟動技術(shù)專家、總飛行師、總工程師、總簽派師應(yīng)急會商機制，建立地空通訊聯(lián)動，提供處置決策建議，在公司各應(yīng)急業(yè)務(wù)單元的高效協(xié)同下，確保飛機安全落地，解除應(yīng)急狀態(tài)。

  10:10，“執(zhí)行航班乘務(wù)員流調(diào)為新冠疫情陽性病例密接人員”的處置模擬演練開始。局方督導(dǎo)組采用現(xiàn)場問答方式對運行控制中心各關(guān)鍵崗位對疫情處置流程和要求的掌握情況進行檢查。值班人員分別就密接航班處置流程、疫情防控措施及注意事項、快速檢查單的使用予以說明。

局方督導(dǎo)組就航班疫情處置流程進行現(xiàn)場提問

民航西北地區(qū)管理局領(lǐng)導(dǎo)對演練情況進行現(xiàn)場講評

  演練結(jié)束后，民航西北地區(qū)管理局航務(wù)處處長楊柯、四級調(diào)研員左夏瑋、民航陜西安全監(jiān)督管理局航務(wù)處處長李艷華分別對幸福航空應(yīng)急響應(yīng)演練情況進行點評：幸福航空應(yīng)急處置啟動、終止流程完整，關(guān)鍵人員集結(jié)到位，通訊系統(tǒng)適用，技術(shù)支援及時，建議持續(xù)完善預(yù)案與檢查單，突出便捷與實用性。

  本次局方現(xiàn)場實戰(zhàn)督導(dǎo)，充分檢驗了幸福航空應(yīng)急體系的實效性，同時也有效促進了幸福航空整體應(yīng)急處置能力的提升，為后續(xù)應(yīng)急體系的完善明確了方向。