9月30日，據(jù)新華社報(bào)道，C919大型客機(jī)9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，將于2022年底交付首架飛機(jī)。
  C919大型客機(jī)是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，將于2022年底交付首架飛機(jī)。C919大型客機(jī)研制成功，獲得型號合格證，標(biāo)志著我國具備自主研制世界一流大型客機(jī)能力，是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。15年來，我國成功探索出一條中國設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo)、逐步提升國產(chǎn)化的發(fā)展路子，培養(yǎng)出一支信念堅(jiān)定、甘于奉獻(xiàn)、勇于攻關(guān)、敢打硬仗、具有國際視野的大飛機(jī)人才隊(duì)伍，取得了豐碩成果，積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
  據(jù)商飛官網(wǎng)介紹，C919大型客機(jī)座級158-168座，航程4075-5555公里。累計(jì)已獲28家客戶的815架訂單。
  東航是C919全球首家客戶。據(jù)東航2022年半年報(bào)顯示，今年下半年東航將引進(jìn)1架C919。據(jù)東航此前公告顯示，C919目錄單價(jià)為6.53億元（9900萬美元）。

兩架頒證的C919今天上午飛回上海 攝影：@斯文的威猛

兩架頒證的C919今天上午飛回上海 攝影：@斯文的威猛

兩架頒證的C919今天上午飛回上海 攝影：@斯文的威猛

  國產(chǎn)大飛機(jī)C919交付用戶還需那些證？
  C919必須拿到三證才能交付全球首架用戶東航運(yùn)營（型號合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）和適航證（AC））
  飛機(jī)三證(TC、PC、AC)都是適航當(dāng)局頒發(fā)給飛機(jī)制造商的，僅表明飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造符合了適航要求，包括隨飛機(jī)取證的設(shè)備/系統(tǒng)。但某些裝機(jī)設(shè)備/系統(tǒng)，還必須由設(shè)備/系統(tǒng)供應(yīng)商單獨(dú)取得適航證后才有裝機(jī)資格。
  也就是說，C919拿到TC證、PC證后，C919還有最后一關(guān)：AEG評審——局方航空器評審組（Aircraft Evaluation Group）。
  C919飛機(jī)AEG評審工作將由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院（航科院）來完成。航科院AEG評審組按照局方相關(guān)運(yùn)行規(guī)章規(guī)定，還要對航空器的設(shè)備、維修、訓(xùn)練和手冊等進(jìn)行運(yùn)行符合性評審，確定駕駛員和其他運(yùn)行人員訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)滿足相關(guān)運(yùn)行規(guī)章才能頒發(fā)適航證（AC）。
  以確保C919飛機(jī)在上述幾個(gè)方面能夠滿足不同運(yùn)行條件、環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)和程序的要求，最終保障航司正常運(yùn)營和旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。

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