時(shí)間:2022-10-03 19:36來(lái)源:《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者胡夕姮 報(bào)道:2022年初,交通運(yùn)輸部公布《民用航空器維修單位合格審定規(guī)章》(CCAR-145R4)。同期,民航局發(fā)布通知要求各維修單位今年年底前完成CCAR-145R4補(bǔ)充合格審定。在華東局的統(tǒng)一部署下,9月19日至23日,廈門(mén)監(jiān)管局對(duì)廈門(mén)航空有限公司進(jìn)行CCAR-145R4符合性審查。 針對(duì)《民用航空器維修單位合格審定規(guī)章》(CCAR-145R4)本次修訂涉及面較多,特別是安全質(zhì)量管理體系和人員資質(zhì)要求方面變化較大的特點(diǎn),廈門(mén)監(jiān)管局前期就做了大量的準(zhǔn)備,包括與公司定期溝通,幫助公司進(jìn)行規(guī)章解讀等。本次補(bǔ)充審定,廈門(mén)監(jiān)管局依據(jù)相關(guān)適航規(guī)章及相關(guān)咨詢通告,通過(guò)聽(tīng)取介紹、查閱文件資料等方式,對(duì)公司CCAR145維修單位進(jìn)行了深入的符合性審查,重點(diǎn)關(guān)注人員資質(zhì)、培訓(xùn)管理、安全質(zhì)量管理等方面。本次審查共發(fā)現(xiàn)8項(xiàng)問(wèn)題,主要涉及安全質(zhì)量管理體系和培訓(xùn)管理體系兩個(gè)方面,問(wèn)題主要集中在工作程序不夠細(xì)化,未明確工作流程和崗位職責(zé)。 廈門(mén)監(jiān)管局對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行逐一點(diǎn)評(píng),并對(duì)公司提出了四點(diǎn)要求:一是要進(jìn)一步梳理和完善公司程序手冊(cè),理清工作流程,明確崗位職責(zé),確保程序手冊(cè)的可操作性;二是要轉(zhuǎn)變思想觀念,高度重視本次規(guī)章修訂,特別是要加大投入重整安全管理體系,嚴(yán)格落實(shí)安委會(huì)職責(zé);三是要強(qiáng)化公司的主體責(zé)任,落實(shí)崗位安全責(zé)任制,從頂層設(shè)計(jì)上構(gòu)筑安全文化和安全政策,用制度保障安全;四是要繼續(xù)機(jī)隊(duì)可靠性管理和人員作風(fēng)建設(shè)“兩手抓”,堅(jiān)持安全定力,筑牢安全根基,確保運(yùn)行平穩(wěn),以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。 |