中國民航網(wǎng) 通訊員趙秀麗 報道：2022年，呼倫貝爾機場公司把年輕干部教育管理監(jiān)督作為重要任務(wù)，持續(xù)加強對年輕干部的理想信念教育和紀法教育，推動年輕干部筑牢拒腐防變防線，扣好廉潔從政的“第一�？圩�”。

  思想建設(shè)“正其心”

  央視播出的專題片《零容忍》第五集《永遠在路上》有一個片段，講述了一名“90后”利用職務(wù)之便貪污公款案。他在專題片中反思說“恨自己，為什么抵不住誘惑，都是我的過錯。”然而現(xiàn)在說什么都是為時已晚。近幾年來，民航系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生了一些違規(guī)違紀甚至違法的典型案件。分析這些案件會發(fā)現(xiàn)，發(fā)生問題的根本原因在于理想信念缺失，缺少對紀律規(guī)矩應(yīng)有的敬畏之心。因此，筑牢思想之基，教育引導年輕干部守住初心才是防止問題發(fā)生的根本所在。

  在網(wǎng)絡(luò)、自媒體盛行的今天，年輕人都不愛聽說教，機械性的傳達文件，大多是左耳聽、右耳出。要想真正起到“正其心”的作用，就要堅持正面教育引導與反面警示震懾相結(jié)合。2022年，機場公司采取參觀警示教育基地、旁聽職務(wù)犯罪庭審、開展“紅色家書”誦讀、新員工入職廉政教育、崗前廉政談話等等，打出廉政教育“組合拳”，助力年輕干部干凈走好人生路。同時，通過學習典型違紀案例，尤其身邊人身邊事兒，警示年輕人貪腐沒有試錯的機會，也沒有容錯的可能。

  制度建設(shè)執(zhí)行“約其身”

  發(fā)生違規(guī)違紀問題的根本原因是思想上出了問題。那么，制度不健全，執(zhí)行不嚴格、不到位則是導致違紀違法的直接原因。從典型案例來看，違紀違法者要么是制度大而化之，讓人有機可乘，要么是將制度束之高閣，執(zhí)行時人為的大打折扣，最終導致一人違規(guī)，環(huán)環(huán)失守的情況。因此硬性制度約束要與軟性教育引導同向發(fā)力。自2018年以來，呼倫貝爾機場先后經(jīng)歷了兩次制度執(zhí)行審計和巡察。通過這兩次大“體檢”，機場公司持續(xù)完善了人力資源管理、合同管理、資金管理等7項制度建設(shè)，對103項制度執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題進行了及時的整改、糾偏。這期間，機場公司每年至少開展一次問題整改“回頭看”，防止問題反彈，通過制度建設(shè)和執(zhí)行的約束力，把權(quán)力關(guān)進制度籠子里，形成“不能腐”的防范機制，讓“有心之人”，“無機可乘”。

  監(jiān)督保障“修其行”

  年輕干部管理工作一方面要堅持嚴管，通過強化監(jiān)督執(zhí)紀問責力度，形成不敢腐的震懾。另一方面，要建立年輕干部思想、行為動態(tài)監(jiān)管體系，既關(guān)注“八小時內(nèi)”的表現(xiàn)，也關(guān)注“八小時外”的愛好和圈子。針對年輕干部出現(xiàn)的苗頭性、傾向性問題，要常“咬耳扯袖”，多“紅臉出汗”，最終形成因敬畏而“不敢”、因制度而“不能”、因覺悟而“不想”。近年來，機場公司通過人力把好選拔聘任關(guān)、紀委提出廉潔回復意見關(guān)等，在年輕干部錄用考察中注重政治修養(yǎng)、品行操守，嚴格落實“凡提四必”。同時，重點加強對管人、管物、管資金等關(guān)鍵崗位的監(jiān)督檢查。常態(tài)化運用“四種形態(tài)”，對發(fā)現(xiàn)的年輕干部苗頭性、傾向性問題，常“咬耳扯袖”、多“紅臉出汗”，防止小毛病變成大問題。

  目前，機場公司加強對年輕干部的教育管理監(jiān)督工作正在持續(xù)深入推進中。通過教育、監(jiān)督雙管齊下、綜合施策，努力使機場公司干部隊伍始終是“一泓清泉”。