黨的十八大以來，海航航空旗下長安航空積極響應(yīng)國家號召，始終以習(xí)近平總書記有關(guān)安全生產(chǎn)重要論述和對民航安全工作的重要指示批示精神為總遵循，深入貫徹習(xí)近平總書記來陜考察重要講話重要指示，立足陜西，服務(wù)“一帶一路”，以安全為基礎(chǔ)，以服務(wù)為宗旨，為陜西民航事業(yè)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流持續(xù)注入活力動力。

長安航空飛機(jī)

  今年以來，長安航空認(rèn)真落實(shí)民航局局長宋志勇在2022年民航局安委會全體（擴(kuò)大）會議上提出的“切實(shí)把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿到安全管理工作的全過程，推動黨的建設(shè)與安全管理深度融合”工作要求，以控股股東遼寧方大集團(tuán)“黨建為魂”的企業(yè)文化為指引，堅(jiān)持“四個(gè)有利”，在民航西北地區(qū)管理局黨委、民航陜西監(jiān)督管理局黨委指導(dǎo)下持續(xù)開展“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”建設(shè)，29個(gè)課題組充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，全面推進(jìn)黨建與業(yè)務(wù)、安全管理的深度融合探索，思想、技術(shù)“雙引領(lǐng)”，確保安全萬無一失，促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  在“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”驅(qū)動下，各項(xiàng)工作黨建與業(yè)務(wù)深度融合，各體系取得優(yōu)異成績。加入方大至今，長安航空在海航航空集團(tuán)多項(xiàng)業(yè)務(wù)評比中名列前茅，1個(gè)集體、5名員工被方大集團(tuán)授予榮譽(yù)稱號；在民航西北地區(qū)航空安全考核中獲得“優(yōu)秀”評級，飛行核心風(fēng)險(xiǎn)治理成效顯著，公司原因航班延誤率創(chuàng)下“連續(xù)113天0%”的佳績，獲評西北民航“為首次乘機(jī)旅客送溫暖保暢通”活動先進(jìn)集體，先后獲得省部級榮譽(yù)13項(xiàng)。

  今年9至10月份，長安航空全機(jī)隊(duì)完成高級別定檢任務(wù)和機(jī)載設(shè)備改裝工作，以“零不符合項(xiàng)”“零觀察項(xiàng)”的優(yōu)異成績通過2022年國際航協(xié)IOSA遠(yuǎn)程審計(jì)，在陜西省“HW2022”網(wǎng)絡(luò)攻防實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中獲評“優(yōu)秀防守隊(duì)”稱號，飛行體系“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”成員、機(jī)長教員孫永發(fā)獲評陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“產(chǎn)業(yè)工匠”榮譽(yù)稱號，地面服務(wù)部旅客服務(wù)中心臻翼班組以及運(yùn)行控制部“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”成員、簽派控制中心經(jīng)理樊勝分獲陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)秀班組、優(yōu)秀班組長榮譽(yù)稱號，市場相關(guān)評比在集團(tuán)內(nèi)排名第一，切實(shí)以優(yōu)異成績獻(xiàn)禮二十大。

長安航空全機(jī)隊(duì)完成高級別定檢任務(wù)

  近期，長安航空各體系“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”重點(diǎn)強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動、結(jié)對聯(lián)建，形成更強(qiáng)合力，持續(xù)在高質(zhì)量發(fā)展、精細(xì)化管理等方面下苦功，突破掣肘運(yùn)行安全、運(yùn)行品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)的難點(diǎn)難關(guān)，帶動公司安全管理水平、服務(wù)品質(zhì)、經(jīng)營能力全面提升。

  飛行技術(shù)、特情處置能力持續(xù)提升。9月底，飛行體系“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”開展飛行技術(shù)研討活動。“核心團(tuán)隊(duì)”顧問、董事長丁欣、運(yùn)行副總經(jīng)理劉國杰，安全總監(jiān)安自輝等45名飛行員以“低能見運(yùn)行”“冬季運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)”“非精密進(jìn)近”為重點(diǎn)攻關(guān)課題，深入開展技術(shù)要領(lǐng)分析、實(shí)際案例交流和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)。在研討過程中，飛行員主動分享經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，資深機(jī)長教員現(xiàn)場答疑解惑，在思想意識、理論基礎(chǔ)、技術(shù)技能等方面統(tǒng)一認(rèn)識，夯實(shí)基礎(chǔ)，持續(xù)推動飛行隊(duì)伍能力提升。

  飛行體系“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”針對可控飛行撞地、空中失控和相撞、跑道安全等核心風(fēng)險(xiǎn)的管控措施持續(xù)進(jìn)行研討和優(yōu)化，開展飛行人員基本駕駛技能分析研究以及起飛、著陸、復(fù)飛等飛行方法討論，傳授教學(xué)手法、訓(xùn)練理念、飛行方法，分批次進(jìn)行模擬機(jī)驗(yàn)證訓(xùn)練，總結(jié)歸納后，下沉各安全班組，對全體飛行員開展技術(shù)指導(dǎo)，在模擬機(jī)訓(xùn)練和航線帶飛中全面應(yīng)用。自統(tǒng)一起飛、著陸、復(fù)飛手法工作開展以來，長安航空相關(guān)警告千次率顯著下降，核心警告管控成效顯著。

飛行體系“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”飛行技術(shù)研討

  強(qiáng)化飛機(jī)輪胎風(fēng)險(xiǎn)識別防控。為持續(xù)提升公司機(jī)隊(duì)技術(shù)狀態(tài)和機(jī)隊(duì)運(yùn)行品質(zhì)，維修體系“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”與固特異輪胎橡膠公司召開技術(shù)研討會，主動發(fā)現(xiàn)并解決飛機(jī)輪胎在航班運(yùn)行中存在的隱患和問題。廠家技術(shù)代表通過輪胎切片模型等道具對輪胎內(nèi)部構(gòu)造、磨損風(fēng)險(xiǎn)部位、溫度對輪胎胎壓及壽命的影響等進(jìn)行詳細(xì)講解，包括對運(yùn)行在熱帶地區(qū)和寒冷地區(qū)之間航班的飛機(jī)輪胎充氣壓力給予專業(yè)指導(dǎo)，為公司冬季航班運(yùn)行準(zhǔn)備提供有力支持。雙方就目前航后和過站輪胎放行標(biāo)準(zhǔn)充分交流意見，在“降低外站因輪胎損傷導(dǎo)致延誤”課題方面進(jìn)行研討，取得重要收獲。

  維修體系“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”積極參與解決機(jī)隊(duì)重大技術(shù)問題，成功排除發(fā)動機(jī)、飛控系統(tǒng)等疑難故障，持續(xù)向各運(yùn)行部門發(fā)布操作、原理、邏輯等各類技術(shù)講解與運(yùn)行建議提示，實(shí)現(xiàn)因機(jī)械故障導(dǎo)致的航班延誤千次率降低64.68%，總延誤時(shí)間降低52.84%。

  “首乘服務(wù)”持續(xù)升級。長安航空高度重視西北民航“為首次乘機(jī)旅客送溫暖保暢通”活動，以“長安首乘無憂”服務(wù)產(chǎn)品為載體，通過專屬值機(jī)柜臺、專人引導(dǎo)、優(yōu)先登機(jī)、機(jī)上主動服務(wù)等一系列專屬服務(wù)，為首次乘機(jī)旅客免費(fèi)提供溫馨、便捷、周到的票務(wù)、地面、空中等全流程陪伴式服務(wù)體驗(yàn)。目前，公司安排地面服務(wù)部、客艙服務(wù)部、市場營銷部等“黨員業(yè)務(wù)核心團(tuán)隊(duì)”聯(lián)合推進(jìn)“首乘服務(wù)”升級行動，通過擴(kuò)展旅客服務(wù)范疇，創(chuàng)新“首乘+”系列產(chǎn)品，打造智慧客艙等個(gè)性化服務(wù)，不斷滿足廣大人民群眾日益增長的美好出行需求。

  自9月以來，長安航空聯(lián)合海航航空集團(tuán)旗下各航空公司出臺“首乘突出貢獻(xiàn)專家”和“首乘軍人”專屬服務(wù)舉措，聯(lián)合保障“首乘突出貢獻(xiàn)專家”100余人次、“首乘軍人”300余人次，獲得廣大突出貢獻(xiàn)專家和部隊(duì)官兵的一致好評。