從1條航線到近180條航線，從年旅客吞吐量幾萬人次到1700萬人次……，當(dāng)一架架飛機(jī)從長春龍嘉國際機(jī)場起飛時，把長春和世界連接了起來。2005年，長春龍嘉國際機(jī)場實(shí)現(xiàn)了從“大房身”向“龍嘉”的順利轉(zhuǎn)場，結(jié)束了吉林省省會城市沒有民航專用機(jī)場的歷史。同年，延吉機(jī)場公司掛牌成立；2008年，長白山機(jī)場建成投運(yùn)；2014年，通化機(jī)場正式通航；2017年，白城機(jī)場建成通航。至此，吉林機(jī)場集團(tuán)在省內(nèi)形成了“一主多輔”民用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)格局。

  現(xiàn)如今，發(fā)展中的長春龍嘉國際機(jī)場正以“鶴舞云天”之勢橫亙在世人面前，書寫著吉林機(jī)場集團(tuán)高質(zhì)量跨越式發(fā)展和幾代吉林機(jī)場人的艱辛奮斗的足跡。

冬季除冰

  魅力空港 藍(lán)圖鋪展

  機(jī)場旅客吞吐量是一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。自2012年旅客吞吐量首次突破500萬人次后，長春龍嘉國際機(jī)場便以每年100萬人次的增速快速攀升。長春龍嘉國際機(jī)場的快速發(fā)展不但是一座城市開放的象征，而且給地方社會經(jīng)濟(jì)帶來了全方位的“加速”。伴隨經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，吉林機(jī)場集團(tuán)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，2015年10月，長春龍嘉國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程開工建設(shè)，新建第二平行滑行道、兩條快速滑行道、一條垂直聯(lián)絡(luò)道以及28個停機(jī)位的站坪，新建12.8萬平方米的航站樓、5萬平方米地面停車場和4萬平方米的地下停車樓。

  經(jīng)過3年的緊張建設(shè)和運(yùn)營籌備，2018年10月28日，按照2025年旅客吞吐量1600萬人次、貨郵吞吐量20萬噸、飛機(jī)起降13萬架次，目標(biāo)設(shè)計的長春龍嘉國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程正式投入運(yùn)營，長春龍嘉國際機(jī)場開門迎接四方來客。新航站樓采用了“智能化”的運(yùn)行，讓更多科技元素融入其中，無紙化登機(jī)、自動行李分揀、人臉識別。問詢機(jī)器人“嘉嘉”等諸多科技元素亮相長春龍嘉國際機(jī)場，旅客在這里感受到了“長春速度”。

堅守安全底線

  云端天路 四海通途

  十年來，長春龍嘉國際機(jī)場大力開疆拓土，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)逐步增強(qiáng)。全集團(tuán)“十三五”期間完成旅客吞吐量比“十二五”期間增長了63.92%。隨著長春龍嘉國際機(jī)場旅客吞吐量的快速攀升，2017年，長春龍嘉國際機(jī)場旅客吞吐量突破1000萬人次，正式跨入全國大型繁忙機(jī)場行列，成為全國第30家“千萬級機(jī)場”。

  2021年，面對全國民航運(yùn)輸總量下行壓力沖擊，吉林機(jī)場集團(tuán)在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開新局，聚焦“航空主業(yè)擴(kuò)容升級、非航業(yè)務(wù)提質(zhì)增效”總體經(jīng)營思路，緊緊把握春運(yùn)、暑運(yùn)、北京冬奧會、冰雪旅游等市場恢復(fù)機(jī)遇，深化戰(zhàn)略合作，豐富市場營銷，推動航旅融合，努力促進(jìn)航空市場與非航業(yè)務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)了主要經(jīng)營指標(biāo)由緩中趨穩(wěn)向筑底回升的轉(zhuǎn)變。吉林機(jī)場集團(tuán)全年共實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航班量10.13萬架次、旅客吞吐量1236.6萬人次、貨郵吞吐量9.82萬噸，同比2020年分別增長18.93%、19.78%和12.35%。其中，長春機(jī)場航班量和旅客量恢復(fù)率（同比2019年）均排名全國第3位，穩(wěn)居?xùn)|北四大機(jī)場首位。旅客吞吐量排名全國第27位，環(huán)比提升2位。

  強(qiáng)化戰(zhàn)略推動，實(shí)現(xiàn)成效升級。相繼推動政府相關(guān)部門完成局省合作協(xié)議和東航集團(tuán)、中航集團(tuán)戰(zhàn)略協(xié)議的簽訂工作，航空市場重點(diǎn)發(fā)展項目納入局方扶持督辦項目。長春機(jī)場實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個航季航班量增幅位居?xùn)|北地區(qū)干線機(jī)場首位。相繼開通長春--莫斯科首條直航歐洲貨運(yùn)航線、長春--法蘭克福直飛國際客運(yùn)航線。填補(bǔ)了吉林省國際全貨包機(jī)航線和運(yùn)力上的空白，為東北地區(qū)與歐洲之間的交流合作架起空中橋梁。

  目前，長春龍嘉國際機(jī)場停場運(yùn)力已達(dá)47架，計劃日均航班量360架次以上，有效推動機(jī)場空地保障資源進(jìn)入新一輪擴(kuò)充窗口期。強(qiáng)化干支聯(lián)動、實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。延吉機(jī)場與通化機(jī)場獲評全國首批紅色旅游示范機(jī)場，有力推動了我省紅色旅游品牌打造。

勇?lián)��?zé)任 彰顯擔(dān)當(dāng)

  十年來，吉林機(jī)場集團(tuán)勇?lián)�社會�?zé)任，彰顯國企擔(dān)當(dāng)。積極響應(yīng)省政府“創(chuàng)業(yè)有你 就在吉林”的號召，切實(shí)履行國企擔(dān)當(dāng)責(zé)任，積極開展校園招聘、社會招聘，尤其疫情期間以多種方式開展招聘工作，充分挖掘就業(yè)崗位，全面推進(jìn)各型人才的引進(jìn)，全力營造創(chuàng)新務(wù)實(shí)開放包容人才就業(yè)環(huán)境。圍繞人才引進(jìn)、留才等方面，積極搭建就業(yè)平臺、優(yōu)化環(huán)境，真正做到留得住人才、栓得住人心。十年來，累計招聘合同制員工5218人次，為集聚高素質(zhì)人才留省，振興吉林發(fā)展，提供有力支持。此外，吉林機(jī)場集團(tuán)始終堅持以自身發(fā)展帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2019年營業(yè)總收入實(shí)現(xiàn)11億元，是2013年的1.9倍。2020年疫情爆發(fā)以來，集團(tuán)公司立足于快速恢復(fù)航空市場，扭轉(zhuǎn)經(jīng)營的不利局面，2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入9億元，比2020年增長19.33%。2021年末資產(chǎn)總額達(dá)到80億元，比2013年增長了2.5倍。截至目前，繳納稅費(fèi)共計4.51億元，吉林機(jī)場集團(tuán)用自己的實(shí)際行動踐行國企擔(dān)當(dāng)，為吉林省“穩(wěn)就業(yè)”“促發(fā)展”貢獻(xiàn)了民航力量。

疫情防控

  攜手同心 鏖戰(zhàn)疫情

  2020年疫情爆發(fā)，在三年的抗疫中，吉林機(jī)場集團(tuán)在吉林省委省政府、民航局、首都機(jī)場集團(tuán)的有力指導(dǎo)下，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”，嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控各項政策和措施，層層壓實(shí)防控責(zé)任，實(shí)時開展各類疫情處置演練，提升機(jī)場應(yīng)對各類疫情突發(fā)事件處置能力，常態(tài)化開展全員核酸檢測，快速推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，筑牢員工疫情防線，確保疫情防控底線不破。在國際航班保障過程中，吉林機(jī)場集團(tuán)始終加強(qiáng)與屬地、海關(guān)、邊防檢疫等單位的協(xié)同配合，不斷探索建立國際航班保障閉環(huán)管理機(jī)制，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最強(qiáng)舉措、最嚴(yán)要求，認(rèn)真開展疫情期間入境航班保障工作，牢牢守住了吉林省疫情防控的第一道防線和前沿關(guān)口。3600名吉林機(jī)場人眾志成城、共克時艱，用自己的平凡之軀，譜寫了吉林機(jī)場集團(tuán)抗疫壯麗詩篇，筑起了吉林省空中疫情防控的鋼鐵長城，盡顯了吉林民航人的風(fēng)采與擔(dān)當(dāng)，全力守好吉林“空中通道”。