中國民航網(wǎng) 通訊員王英斌 編譯報道：美國三大航空公司近日相繼公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年7至9月，各航空公司的銷售額比去年同期增長了5-6成。盡管燃油和其他成本居高不下，但得益于夏季創(chuàng)紀(jì)錄的旅行需求和機票價格上漲，確保了利潤的增長。在國際航班需求持續(xù)回升的拉動下，預(yù)計今年第四季度（10至12月）期間三家航空公司依然會盈利。
  當(dāng)期，美國航空銷售額為134億美元，同比增長50%。其中，國際航班的銷售額翻了一番，帶動了整體銷售額的增長。凈利潤為4.83億美元，同比增長1.9倍。美國航空稱，隨著全球應(yīng)對疫情所采取的旅行限制和檢測要求的取消，業(yè)績還會有進(jìn)一步的改善。
  美聯(lián)航銷售額為128.77億美元，同比增長66%；凈利潤為9.42億美元，同比翻了一番。
  業(yè)績先行回升的達(dá)美航空7至9月銷售額為140億美元，同比增長53%；凈利潤為6.95億美元，同比下降43%。該公司預(yù)計10至12月的凈利潤將會恢復(fù)增長。
  在航空需求強勁增長的同時，機票價格普遍上漲。美國投資銀行Cowen的一項數(shù)據(jù)顯示，截至10月10日，美國三大航空公司的機票平均價格比去年上漲了16.5%。
  三家公司都認(rèn)為，今年第四季度（10至12月），航空需求將保持強勁增長。在美元走強的背景下，歐洲等國際航班的需求將會增加。
  報道稱，美國國內(nèi)的旅游需求也將穩(wěn)步增長。隨著11月底感恩節(jié)和12月圣誕節(jié)等假期的到來，旅游人數(shù)將會顯著增加，預(yù)計機票價格也將創(chuàng)過去五年來的新高。
  不過，也有人擔(dān)心，如果機票價格過分上漲，有可能會帶來負(fù)面效果。美聯(lián)航首席執(zhí)行官斯科特·柯比（Scott Kirby）在業(yè)績簡報會上表示，從明年開始，公司將降低機票價格，使其更容易為客戶所接受。
  美國的通貨膨脹加重了消費者的負(fù)擔(dān)，如何平衡航空需求和機票價格成為業(yè)內(nèi)面臨的一大課題。