記者從10月26日民航局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，中國民航將自2022年10月30日至2023年3月25日執(zhí)行2022/23年冬春航季航班計劃。今年冬春航季，共有127家國內外航空公司計劃每周安排104573班客貨運航班（1個起降計1班，下同）。目前民航航班換季工作已準備就緒。
  國內（不含港澳臺地區(qū)）航線航班方面，54家國內航空公司每周安排95173班客貨運航班計劃，同比2021/22年冬春航季增長2.31％。其中，客運航班每周92970班，同比增長2.41％；貨運航班每周2203班，同比下降1.48%。37家航空公司在新開辟的445條國內航線上，每周共安排6065班航班運營，主要涉及包頭、揭陽、阿克蘇、德宏、鄂爾多斯、桂林、連云港、麗江等中小機場與大連、杭州、昆明、深圳、重慶、貴陽、青島、哈爾濱等機場間的航線。
  在港澳臺地區(qū)航線航班方面，32家航空公司每周安排2412班客貨運航班計劃，同比2021/22年冬春航季下降2.31%。各航空公司在內地34個航點與香港間每周安排1224班航班；在內地26個航點與澳門間每周安排512班航班；在大陸33個航點與臺灣桃園等4個航點間每周安排676班航班。
  值得一提的是，在國際航線航班方面，國內外航空公司每周安排客運航班840班，同比2021/22冬春航季增長105.9%；每周安排貨運航班（含客改貨）6148班，同比2021/22冬春航季增長6.7%。
  民航局運輸司副司長徐青在發(fā)布會上表示，民航局將嚴格落實黨中央、國務院高效統(tǒng)籌疫情防控和經濟發(fā)展要求，堅持“外防輸入，內防反彈”總策略，“動態(tài)清零”總方針，要求航空公司嚴格落實民航安全和航班正常管理規(guī)定，落實好疫情防控各項措施，根據疫情防控、市場需求等實際情況合理安排航班執(zhí)行。
  什么是航班換季
  中國民航每年進行兩次航班計劃調整，一般為每年3月的最后一個周日至10月的最后一個周六執(zhí)行夏秋航季航班計劃；10月的最后一個周日至第二年3月的最后一個周六，執(zhí)行冬春航季航班計劃。這一方面是因為旅客出行的周期規(guī)律不同，另一方面也是由于不同季節(jié)天氣方面的巨大差異，航空公司需要對航班進行調整。今年3月28日至10月29日，全國民航執(zhí)行的是2022年夏秋航季航班計劃。（中國民航報 趙丹）