中國民航網(wǎng) 通訊員黃冰妹、阮昌、李佳芯、陳逸、胡昊昱 報道：10月30日0時起，全國民航正式啟用2022—2023年冬春季飛行計劃。首都機(jī)場日均計劃航班為1142架次，與上一航季持平。大興機(jī)場日均計劃航班927架次，與上一航季持平。兩機(jī)場每日實(shí)際航班數(shù)量以實(shí)際執(zhí)飛航班數(shù)量為準(zhǔn)。

  在冬春航班換季工作中，華北空管局運(yùn)管中心飛行計劃數(shù)據(jù)室共替換國內(nèi)飛行計劃19635條；國際飛行計劃1815條；飛越飛行計劃2735條，港澳臺飛行計劃2271條。管制員共進(jìn)行了十余次導(dǎo)入測試，確保換季后航班計劃準(zhǔn)確無誤。

  首都機(jī)場新航季將新增至土庫曼1條國際航線，新增至上饒1條國內(nèi)航線。開放至布拉戈維申斯克、達(dá)曼、薩格勒布、塔什干、蕪湖、無錫、通化、庫爾勒、惠州、哈密、邵陽、喀什12條臨時航線。大興機(jī)場新航季將開通至郴州、連云港、上饒3條國內(nèi)航線。新增班機(jī)航線11條，開放臨時航線43條。開放航線不等于執(zhí)飛航班，具體航班情況以航空公司執(zhí)飛為準(zhǔn)。

  10月30日，換季航班計劃執(zhí)行首日，預(yù)計首都機(jī)場進(jìn)港航班556架次，出港航班553架次，大興機(jī)場進(jìn)港航班432架次，出港航班433架次，華北區(qū)域飛行架次4200架次。

  為提高整體運(yùn)行效率，圍繞低能見度運(yùn)行、除冰雪、向南運(yùn)行等具體工作，大興空管中心管制運(yùn)行部主動對接機(jī)場飛行區(qū)管理部，修訂和相關(guān)單位的工作程序，并積極參與大興機(jī)場駐場單位的全流程聯(lián)合演練。為保障冬春航季可能出現(xiàn)的國際航班運(yùn)行，管制運(yùn)行部提出了“英語能力不下降”的目標(biāo)，定期開展模擬機(jī)英文通話訓(xùn)練，持續(xù)開展英語小課堂，教員英文課件比賽等特色活動，保證管制員的英文水平不掉線。飛行情報室將國內(nèi)外新增機(jī)場的相關(guān)信息作為電報地址配合技保部錄入A-SMGCS系統(tǒng)里，于換季前一周開始持續(xù)跟蹤航班時刻、飛行計劃、航路信息等。針對秋冬季天氣特點(diǎn)，技保部于9月底完成所有設(shè)備的換季維護(hù)，重點(diǎn)對室外天線、電纜等進(jìn)行細(xì)致檢查。聯(lián)合維修中心完成了五部雷達(dá)的換季維護(hù)，更換了三部雷達(dá)的天線轉(zhuǎn)臺潤滑油。大興空管氣象臺針對歷年霜天氣的除霜數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，預(yù)判冬春季的霜天氣特點(diǎn)和潛在風(fēng)險。氣象臺設(shè)備室針對設(shè)備性能，重點(diǎn)檢查光學(xué)元件工作情況，確保設(shè)備運(yùn)行可靠，并開展設(shè)備機(jī)房設(shè)施檢測，確保機(jī)房環(huán)境可靠。

  華北空管空管中心各單位針對冬春季的航班流量和典型天氣開展了冬春季航班換季理論和模擬機(jī)培訓(xùn)，培訓(xùn)包含天氣理論知識、標(biāo)準(zhǔn)通話、通話技巧、指揮技能、特殊天氣指揮、運(yùn)行安全保障措施等相關(guān)基礎(chǔ)內(nèi)容。冬春換季初期是最容易出現(xiàn)松懈和麻痹的時期，各單位就近幾年冬春季典型案例開展了安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行了“四防”安全教育。為充分調(diào)動廣大干部職工學(xué)習(xí)秋冬季節(jié)換季安全知識的積極性和自覺性，空管中心終端管制室開展以“安全生產(chǎn)，重在預(yù)防”為主題的“換季安全知識管制技能比武”活動。各單位開展了冬春季危險源識別和安全隱患排查，并制定了相應(yīng)的緩控措施和整改措施。安全業(yè)務(wù)室對各層級人員進(jìn)行了抽查，重點(diǎn)對培訓(xùn)落實(shí)情況進(jìn)行了檢查，根據(jù)檢查情況給出了整改建議并給出了整改期限。