11月9日晚，西部航空航班上一名旅客在食用自帶食品時，發(fā)生呼吸道異物卡喉的緊急情況。當(dāng)班的西部航空乘務(wù)組第一時間采用海姆立克法對旅客進行急救，并與同航班專業(yè)醫(yī)生協(xié)同，共同幫助旅客脫離危險。
  據(jù)乘務(wù)長汪麗霞回憶道，當(dāng)日晚19時15分左右，航班正處于巡航平飛階段。巡艙到到第9排時，一名旅客告知汪麗霞自己的父親失去意識。汪麗霞一邊與同行旅客溝通了解情況，一邊查看9B座旅客狀態(tài)。“這名旅客當(dāng)時臉色和精神狀態(tài)都不太好，并且伴隨出現(xiàn)意識昏迷的情況。”汪麗霞回憶說。在了解到9B座旅客此前先后吃了餅干和雞蛋的信息后，接受過專業(yè)化培訓(xùn)的汪麗霞立即反應(yīng)過來該旅客極有可能是出現(xiàn)了呼吸道異物卡喉的緊急情況，安排組內(nèi)乘務(wù)員負責(zé)將艙內(nèi)情況報告機長并廣播尋找醫(yī)生，同時立刻攙扶旅客起身，指導(dǎo)同行旅客和當(dāng)班安全員蔣佳奇使用海姆立克急救法，輪流對旅客實施急救--站在旅客身后，將旅客頭部前傾，用雙臂抱住旅客腰部，一只手握空心拳抵住患者腹部正中，另一只手握緊該拳，并用力快速向內(nèi)、向上沖壓，告訴該旅客低頭張口配合急救。
  在汪麗霞持續(xù)施救，不斷呼喊旅客名字的同時，客艙內(nèi)兩名專業(yè)醫(yī)生旅客前來提供救助，初步診斷后，醫(yī)生對乘務(wù)長第一時間采用海姆立克法的處置表示了認同和贊揚。在急救過程中乘務(wù)組進一步詢問同行人員得知該旅客有哮喘病史，經(jīng)醫(yī)生查看脈搏判斷后，乘務(wù)組按照醫(yī)囑為旅客提供氧氣瓶給予吸氧處置。此時其他乘務(wù)員分工維持客艙秩序，勸阻其他旅客不要圍觀，避免影響飛機載重平衡。在急救過程中熱心的同航班旅客得知病患旅客哮喘病史后，托乘務(wù)員送來了哮喘噴霧。經(jīng)醫(yī)生評估可用后，病患旅客使用了這瓶“救命藥”，其后開始自主呼吸，意識逐漸恢復(fù)并可以給出回應(yīng)。
  隨后在醫(yī)生旅客的指導(dǎo)下，旅客服用了自備藥品，并在經(jīng)報告機長后，乘務(wù)組啟用了機載應(yīng)急醫(yī)療箱中的血壓計，體溫計，便于醫(yī)生進一步檢查旅客身體狀況。20時45分左右，在醫(yī)生和乘務(wù)員的協(xié)同下，旅客逐漸好轉(zhuǎn)，表示不需要再繼續(xù)吸氧，此時醫(yī)生再次檢查了旅客的脈搏及血壓，確認基本恢復(fù)正常后，大家才放下心來。因擔(dān)心旅客身體狀況，此后航班安全員一直陪護在側(cè)，直至航班落地并將其交接給地面急救。臨走前，旅客及同行家屬對西部航空機組人員的全力救助和醫(yī)生的見義勇為表示十分感謝，給予了西部航空極高的肯定和認可。
  “民航乘務(wù)員的首要職責(zé)是守護客艙安全，每年我們都會進行安全訓(xùn)練，其中空中應(yīng)急急救是非常重要的一項課程。乘務(wù)員上崗前和每年的復(fù)訓(xùn)都必須要完成當(dāng)次應(yīng)急急救培訓(xùn)，培訓(xùn)課程包括機載應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備、心肺復(fù)蘇、創(chuàng)傷救護、機上常見疾病等理論學(xué)習(xí)和實踐操作，學(xué)習(xí)結(jié)束后并通過考核，才能取得飛行資質(zhì)。所以，可以說，每一名乘務(wù)員都是經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的急救員。”汪麗霞介紹道。
  作為海航航空旗下航司，西部航空始終秉承“人民至上、生命至上”理念，以實際行動踐行“人民航空為人民”，積極落實控股股東遼寧方大集團“經(jīng)營企業(yè)一定要對政府有利、對企業(yè)有利、對員工有利、對旅客有利”企業(yè)價值觀，憑借專業(yè)的機上應(yīng)急處置預(yù)案和扎實的訓(xùn)練，曾多次成功保障空中突發(fā)疾病旅客的急救工作。在每一次平安起落中踐行“三個敬畏”，用實際行動和真情服務(wù)向社會傳遞愛與人文關(guān)懷，為旅客生命安全保駕護航。