11月18日10:40，Eu1909次航班經(jīng)過平穩(wěn)的滑行，準時停在巴彥淖爾機場停機坪，來自成都的旅客依次走出機艙。旅客離開后，工作人員在飛機附近認真消毒。12:00，本次航班又載著旅客沖天而起，飛向錫林浩特。經(jīng)過近兩個月的停航改造，當天，巴彥淖爾機場重新通航。

  上午，整潔明亮的機場大廳里，旅客來往。準備從巴彥淖爾飛往錫林浩特的小杜姑娘說，她家住錫林浩特，最近準備回家，一直在關(guān)注這趟航班，看到機票開售非常高興，在第一時間購買了機票。

為更好地服務(wù)旅客，停航期間，巴彥淖爾機場不斷提升機場服務(wù)保障能力，打磨錘煉服務(wù)品質(zhì)。重新打造旅客服務(wù)中心、優(yōu)化值機區(qū)域、開展人員實戰(zhàn)鍛煉、整合商鋪店面、實施飛行區(qū)土質(zhì)區(qū)換填項目。

  流程再造 旅客服務(wù)中心更貼心

  “您好，有什么可以幫您的嗎？”“我想問下成都到臨河的航班情況。”在外圍引導(dǎo)人員的幫助指引下，旅客徑直走了幾步到嶄新的問詢柜臺前，這是當天記者在旅客服務(wù)中心看到的一幕。

  旅客服務(wù)中心升級前，機場問詢柜臺設(shè)置在值機柜臺東側(cè)，大部分旅客會先到值機柜臺咨詢問詢柜臺的位置，來回折返。為了改變原有服務(wù)流程不暢，舊問詢柜臺偏僻難找，服務(wù)設(shè)施老舊，功能單一的問題，機場公司重新規(guī)劃打造旅客服務(wù)中心。

  新的旅客服務(wù)中心與候機樓入口僅10m的直線距離，具有極高的辨識度，使旅客一進入便能找到詢問柜臺，提升了旅客出行體驗。

  重新打造的值機柜臺簡潔大方，大屏上旅客告知事項一目了然。

  為了提升服務(wù)質(zhì)量，機場會同合約商，為旅客服務(wù)中心精心挑選了一批具備良好溝通能力和保障經(jīng)驗的服務(wù)人員。服務(wù)人員嚴格執(zhí)行“首問、首看、首面”責(zé)任制，結(jié)合“外圍引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)服務(wù)建設(shè)”，配合外圍引導(dǎo)人員為旅客提供現(xiàn)場問詢、服務(wù)引導(dǎo)、提攜行李、特殊旅客幫扶和“首乘”旅客辦理等高標準的主動式服務(wù)，旅客結(jié)束在服務(wù)中心的業(yè)務(wù)后，外圍引導(dǎo)人員主動引領(lǐng)至下一環(huán)節(jié)，形成引導(dǎo)-問詢-引導(dǎo)閉環(huán)服務(wù)。

  旅客服務(wù)中心里，放置著為旅客精挑細選的便民用品，除了日常用品，還有輪椅、耳塞、眼罩、兒童玩具、一次性雨衣等等物品，免費提供給有需要的旅客，配合旅客服務(wù)人員人手一個的“愛心腰包”，形成流動和固定便民服務(wù)全鏈條。

  土質(zhì)區(qū)換填飛行區(qū)更安全

  過去，巴彥淖爾機場飛行區(qū)升降帶及跑道端安全土質(zhì)區(qū)密實度檢測結(jié)果部分不達標，低于行業(yè)標準，通過多次重復(fù)碾壓等措施，仍不能滿足要求。面對安全隱患，巴彥淖爾機場堅守“安全第一”底線，推動安全隱患整改。9月20日，飛行區(qū)土質(zhì)區(qū)換填項目正式開工，總填方量約7.7萬立方米，平整面積總計約55萬平方米。目前該項目全部完成，巴彥淖爾機場飛行區(qū)土質(zhì)區(qū)密實度不達標問題得到徹底解決，機場安全裕度和運行保障能力進一步提升。

  復(fù)航前，巴彥淖爾機場對飛行區(qū)施工區(qū)域目視助航系統(tǒng)、助航燈光、現(xiàn)場清場等工作開展了專項檢查，確保各類設(shè)施設(shè)備達到復(fù)航標準。同時，對復(fù)航信息宣傳、離港系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、特種車輛、崗位人員業(yè)務(wù)能力勝任進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題能立行立改的立即整改，不能立行立改的制定等效措施，確保軟件和硬件滿足復(fù)航運行工作要求。

  復(fù)航當天，機票銷售良好，航班客座率達到80%以上。

  溫馨提示，旅客出行需知曉

  特殊時期，旅客出行需要注意。

  如果您來巴彥淖爾前，7天內(nèi)有高風(fēng)險區(qū)旅居史，抵達后需進行7天居家隔離。如果您7天內(nèi)有低風(fēng)險地區(qū)旅居史，需要持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，抵達后做好健康監(jiān)測，三天兩檢，非必要不聚集，不到公共場所活動。

  如果您從境外返回，已在第一入境點完成5天集中隔離的，抵達后還需要嚴格落實3天居家隔離管控措施，期間賦碼管理、不得外出。