西安機場貨郵吞吐量占西北四省的70%，是西北航空貨運業(yè)務的主戰(zhàn)場。今年以來，在行業(yè)政府支持下，西安機場抓住在全民航開展“航空貨運中轉業(yè)務試點”的契機，從網絡建設、機制升級、市場挖潛、服務提升四方面著手，推動航空貨運中轉能力實現了全面提升。

  航線網絡促中轉。西安地處中國版圖的中心，憑借優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，在民航局和管理局支持指導下，西安機場近年來逐步構建起了“南北相通、東西相連、進疆入藏”的國內貨運網絡格局，開辟了聯(lián)通中亞、東南亞、歐洲等地區(qū)的國際空中貨運通道，累計開航全貨運航線達42條，其中國際全貨運航線可達國外23個熱點城市，同時客機腹艙運輸網絡能夠有效覆蓋全國。西安機場航空物流“國內樞紐點、國際中間點”的貨郵中轉集樞新格局初步形成。

  機制升級促中轉。西安機場運用系統(tǒng)化的服務理念推進中轉業(yè)務試點，與海航、大韓等航空公司以及多家貨代企業(yè)合力搭建了信息共享、高效協(xié)同、流程暢通的中轉服務信息平臺，進一步提升了貨郵中轉業(yè)務效能。成立了專業(yè)的貨郵中轉運營團隊，搭建起專業(yè)貨郵中轉服務平臺，在傳統(tǒng)中轉保障模式的基礎上進一步融合了中轉的商務運營、航線拓展、市場營銷屬性。

  深挖市場促中轉。結合西北民航“航空物流保通保暢”工作開展，西安機場聚焦集成電路、生物制藥、高端精密設備運輸鏈條，形成覆蓋產品運輸、倉儲、“端到端”配送等環(huán)節(jié)的全流程中轉服務產品，提升了定制化、專屬化的貨郵中轉保障能力。不斷探索冷鏈運輸、綜合保稅、國際快件等業(yè)務與貨郵中轉的深度融合，促進國內貨郵快速轉運集散，提升國際貨郵跨境中轉能力，推動貨郵中轉業(yè)務深度參與物流全鏈條運營，促進了物流上下游業(yè)務聚集和協(xié)同互促。

  服務提升促中轉。按照民航局《航空物流“十四五”規(guī)劃》明確的航空物流信息化發(fā)展路線，西安機場加大信息化技術研發(fā)和應用，開發(fā)了電子托運書和網絡磅秤，有效解決了中轉貨單手工填寫、電話查詢貨物狀態(tài)、中轉數據處理等問題，逐步實現了中轉貨物“一分多、多合一”的單據處理模式以及托運書打印、貨物退運等功能電子化，極大提升了航空貨運中轉信息化水平。