排在東航之前的有6架挪威航的，

　　都已獲得了注冊(cè)號(hào)。

　　挪威航空訂購有100架MAX 8，

　　社長(zhǎng)有點(diǎn)擔(dān)心他們尾巴上的名人，

　　夠用嗎？需要找社長(zhǎng)的頭不……

　　挪威航空會(huì)用MAX 8飛越大西洋……

　　（PLANESPOTTERS圖片）

　　接著是7月向美國(guó)西南航空交付，

　　本來他們是啟動(dòng)用戶的。

　　西南航空訂購有150架MAX 8。

　　迪拜航空，也是家低成本航空。

　　他們的MAX 8已經(jīng)完成涂裝，

　　注冊(cè)號(hào)是A6-MAX。

　　A6是阿聯(lián)酋的國(guó)家代碼，

　　MAX自然是說MAX一代來了。

　　出現(xiàn)在表上唯一的MAX 9用戶，

　　是印尼獅航。

　　他們的胃口也是有點(diǎn)獅子大開口——

　　早在2011年11月17日，

　　獅航向波音訂購230架波音737系列飛機(jī)，

　　其中包括201架737 MAX和29架737-900ER。

　　另外還有150架的購買權(quán)，

　　總目錄價(jià)值至少357億美元。