這是他們一貫的波音情結(jié)。

　　能查到的是三筆——

　　2013年12月，訂購39架MAX 8。

　　2015年12月，訂購30架MAX。

　　2016年7月，訂購30架MAX 200。

　　MAX 200是在MAX 8基礎(chǔ)上，

　　推出的高密度座艙版，

　　結(jié)構(gòu)上需要增加一對逃生門。

　　從訂購的時間看——

　　100架里必須有廈航。

　　南航在2015年訂購有50架MAX，

　　沒有提及型號和交付日期。

　　但這是和廈門航空2015年12月的30架，

　　一起下單的。

　　南航和廈航是一家人嘛。

　　山東航空則在2014年4月，

　　訂購了34架MAX，

　　同樣無型號和交付日期。

　　海南航空則在2014年7月，

　　下單50架MAX 8，

　　總價值為51億美元。

　　當(dāng)時正值范堡羅航展。

　　100架里有這3家，很正常吧。