時間:2017-06-07 15:58來源:未知 作者:航空網(wǎng)
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(重慶訊 古耀文 文/圖)朱渝是國航重慶分公司一名B737NG機(jī)長兼教員,2017年榮獲國航股份“勞動模范”稱號,還曾被評為國航技術(shù)能手和分公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。在近15年的飛行工作中,他以精湛的飛行技術(shù)、良好的飛行職業(yè)精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),已連續(xù)安全飛行12000多小時,沒有發(fā)生過任何事故征候、人為差錯,為公司的安全飛行事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的一份力量。 用細(xì)節(jié)澆鑄飛行技術(shù) 把控每一次起落從2002年入職重慶分公司,到2009年被正式聘任為機(jī)長,再到2011年被聘任為飛行教員,朱渝用辛勤的付出和踏實的努力完成了從飛行學(xué)員到機(jī)長、飛行教員的蛻變。“一路走來,這種破繭成蝶的蛻變,得益于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和對飛行技術(shù)細(xì)節(jié)的專注。”朱渝對自己的成長和技術(shù)進(jìn)步做了深刻剖析,“用細(xì)節(jié)才能澆鑄過硬的飛行技術(shù),對于細(xì)節(jié)的專注,更能體現(xiàn)觀念上的更新和進(jìn)步。”在實際飛行過程中,朱渝本著求知若渴的態(tài)度,努力累積自身的專業(yè)理論知識,提高自身專業(yè)技術(shù)水平,不斷汲取前輩經(jīng)驗,同時嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地對待任何一個小細(xì)節(jié),不折不扣地完成每一次起飛和降落,匯總各種應(yīng)變解決問題的方法,以此不斷完善自身飛行技能。 在多年的飛行工作中,無論是夏季暴風(fēng)雷雨天氣,還是冬季冰雪、低能見天氣,無論是高原機(jī)場飛行、還是航路變更運行,朱渝始終注重加強復(fù)雜天氣、特殊機(jī)場運行學(xué)習(xí)、飛行訓(xùn)練和航前檢查等各項細(xì)致的前期準(zhǔn)備工作,積累了大量的實操經(jīng)驗,練就了一身過硬的飛行技能,還曾榮獲“國航技術(shù)能手”稱號。好些飛行學(xué)員向他請教如何能飛好的“絕招”,朱渝打趣道:“哪有什么絕招,所謂的絕招,都是用細(xì)節(jié)的功夫堆砌出來的,簡單的招式練到極致就是絕招了。” 用行動踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng) 兢業(yè)于飛行事業(yè)作為一名飛行員,朱渝始終把安全飛行工作和圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)放在首位,工作中勤勤懇懇。參加工作至今十幾年來,朱渝執(zhí)行航班生產(chǎn)任務(wù)總是根據(jù)部門調(diào)度安排調(diào)整工作生活計劃,只要是安排了,就埋頭去執(zhí)行,幾乎沒有臨時請假。尤其是每年的航班旺季,他經(jīng)常主動克服自身困難,不給旺季生產(chǎn)和部門添麻煩,即使要休假,也特意安排在淡季,竭力支持部門和分部的生產(chǎn)組織工作,用自己的行動 這么多年來,遇到同事臨時生病請假或航班調(diào)度安排臨時變更,只要找到朱渝,他就說“沒問題”。去年三月份,在京執(zhí)行任務(wù)的分公司機(jī)組因航班長時間延誤,造成執(zhí)勤時間超時而不能執(zhí)行后續(xù)晚上的航班任務(wù),當(dāng)日值班干部經(jīng)過梳理在京的航班計劃及參加模擬機(jī)、應(yīng)急訓(xùn)練人員的安排,找到了正在北京進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練的朱渝,希望他能替飛執(zhí)行當(dāng)日在京晚班北京-綿陽往返的飛行任務(wù),雖然第二天早上還有課程任務(wù),但他二話沒說,欣然接受,確保了當(dāng)日在京航班的正常運行。去年11月23日,由于其他同事臨時有特殊原因需調(diào)整航班,朱渝服從組織安排,犧牲自己的休息時間,承擔(dān)了廣州4天大值班環(huán),極大地支持了部門的生產(chǎn)運行工作。 朱渝的兩個小孩中的一個由于早產(chǎn),需要做長期的康復(fù)訓(xùn)練,由于家中父母年邁體弱無法給予幫助,為能更好地兼顧飛行工作,朱渝努力爭取家人的支持,說服妻子辭去了外企優(yōu)厚的工作,全心照顧小孩、打點家務(wù),讓他能全身心地投入工作。去年七月,朱渝母親病重住院近一個月時間里,他也未曾提出請假或者更換航班的要求,“考慮到這是公司最繁忙的時候,努力克服困難安排好自己的航休照顧母親及處理家里的困難,全力支持公司的旺季生產(chǎn)。”朱渝如此表達(dá)了自己當(dāng)時的關(guān)切和想法,“同時也非常感謝家人的理解和支持。” 用“三心”引領(lǐng)班組前行 做好“傳、幫、帶”作為分部“破曉”班組的班組長,朱渝勇挑重?fù)?dān),勤于思考,積極配合分部搞好班組管理,帶領(lǐng)班組成員狠抓安全、訓(xùn)練轉(zhuǎn)升,并為班組中副駕駛的成長付出了很多心血,得到班組成員以及分部干部的廣泛認(rèn)可。去年7月旺季生產(chǎn)任務(wù)繁重,他接受班組建設(shè)學(xué)習(xí)任務(wù),進(jìn)行了課件的整理制作,并為此在北京執(zhí)行航班和學(xué)習(xí)任務(wù)近十天沒有回家,最終圓滿完成了種子教員的學(xué)習(xí)傳播工作。 朱渝還積極協(xié)助飛行分部訓(xùn)練經(jīng)理,大力開展訓(xùn)練工作,根據(jù)年齡、知識結(jié)構(gòu)、性格特點等科學(xué)搭配教學(xué)小組成員,使教員資源的使用和生產(chǎn)任務(wù)的安排相結(jié)合,使所在分部的飛行安全訓(xùn)練水平有了很大的提高。同時,他也有一套自己的帶飛訓(xùn)練思想和理念,“一名飛行員應(yīng)當(dāng)隨時保持‘三心’,上進(jìn)心、責(zé)任心和敬畏心,飛好一個起落不難,任何一次、兩次、甚至多次成功的起落,都不值得驕傲,當(dāng)你成功的完成最后一次起落,順利退休后或許你才能說自己是一名合格的飛行員。”朱渝在帶飛訓(xùn)練時經(jīng)常做這樣的講評。他不僅在飛行帶飛上是把好手,還熱心關(guān)注和幫助年輕副駕駛,做年輕人的知心大哥,了解他們的所思所想,幫助他們解決飛行上、生活上的具體困難,讓年輕同志感受到組織的溫暖,并通過各種機(jī)會向年輕同志傳遞凡事陽光向上的積極心態(tài),將快樂飛行和健康生活有機(jī)結(jié)合,以自己的積極方式帶動年輕同志的進(jìn)步和成長。 臨近采訪結(jié)束談及自己的心愿時,“希望能飛好每一次起落,為旅客的安全護(hù)航,做一名合格的飛行員。”朱渝用簡單質(zhì)樸的言語表達(dá)了自己內(nèi)心誠摯的愿望。
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