對社會公布服務(wù)保障承諾并進行集體宣誓

開啟長水機場新的航程

      （中國民用航空網(wǎng)通訊員  倪嘉云 攝影報道）五載辛勤耕耘，五載碩果累累。今年的6月28日，昆明長水國際機場（以下簡稱“長水機場”）將迎來轉(zhuǎn)場五周年的美好日子。轉(zhuǎn)場五年來，長水機場保障了航空安全，為廣大中外旅客提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，機場的面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。2014年，長水機場年旅客吞吐量突破3000萬人次；2016年，長水機場年旅客吞吐量突破4000,萬人次。長水機場成為繼北京首都、上海浦東、廣州白云、成都雙流等機場后，又一座邁入4000萬人次級的機場。從2014年云南省首條洲際航線昆明-巴黎航線正式開航，到今年云南首條直飛東歐的定期洲際航線昆明-莫斯科航線正式開通，云南省洲際航線總數(shù)已達到5條。特別是今年6月8日，昆明機場口岸實行7×24小時通關(guān)保障，使昆明機場成為繼北京、上海、廣州、深圳、廈門后第6個實現(xiàn)全天候通關(guān)保障的航空口岸。

      每當(dāng)云南民航人回憶起昆明機場從巫家壩轉(zhuǎn)場至長水時的情景，心潮澎湃，感慨萬分：2012年6月28日8時19分，隨著東航云南公司MU5939航班從長水機場東跑道首航起飛，這標(biāo)志著長水機場正式投入運營，開啟了云南航空發(fā)展史嶄新的篇章。從此，云南民航人依依惜別了巫家壩機場，滿懷喜悅的心情走進長水機場新時代。據(jù)統(tǒng)計，轉(zhuǎn)場五年來，長水機場累計運送旅客17657.27萬人次，起降航班143.42萬架次，保障貨郵168.11萬噸。

        一夜轉(zhuǎn)場  揚帆起航

       “經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)，昆明長水國際機場將于6月28日8時正式啟用。”6月21日，云南省政府新聞辦舉行昆明長水國際機場轉(zhuǎn)場運營新聞發(fā)布會，向新聞媒體發(fā)布新機場轉(zhuǎn)場運營的準(zhǔn)備情況、前期進展和相關(guān)預(yù)案。 

       發(fā)布會宣布，昆明長水國際機場現(xiàn)已具備轉(zhuǎn)場運營必要條件，6月27日23：00至6月28日07：59，將組織航空器從巫家壩機場轉(zhuǎn)場至長水機場。據(jù)了解，昆明新機場轉(zhuǎn)場搬遷是國內(nèi)民用機場最大規(guī)模的一次轉(zhuǎn)場，將在短短幾個小時內(nèi)完成一個年吞吐量2200萬人次大型機場的搬遷，搬遷工作與巫家壩機場的安全運營、新機場的工程建設(shè)同步進行。

      時光倒回到2012年6月27日。這個夜里，從巫家壩機場到長水機場的道路上燈火通明。一場云南民航史上前所未有的“大搬遷”正在緊鑼密鼓地進行著。云南機場人迎來了歷史上最重要的一個不眠之夜。作為國內(nèi)最大的單體航站樓，長水機場航站樓建筑面積達54.83萬平方米。為了便于旅客在這如此龐大的建筑內(nèi)實現(xiàn)便捷的乘機、離港和換乘，長水機場處處彰顯“顧客為尊”的人性化理念。航站樓設(shè)值機柜臺160個、自助值機柜臺80個、登機檢票口78個、行李轉(zhuǎn)盤15個、安全檢查口42個，確保旅客自動分流，互不干擾；擁有68個近機位，確保大多數(shù)旅客不必乘坐擺渡車就可以直接登機；大量自動代步設(shè)施的使用，最大限度地縮短了旅客的步行距離，節(jié)省了登機時間；航站樓內(nèi)布置了多處綠化庭院，給旅客以舒適、愉快的感受；機場在高速公路、城市輕軌和航站樓之間實現(xiàn)了多種交通方式“零換乘”。

      數(shù)據(jù)顯示，6月28日，長水機場進港航班195架次，出港航班156架次，共執(zhí)行航班351架次。轉(zhuǎn)場運營首日，長水機場運營正常。

共慶長水機場5周年生日

旅客參與模擬飛行活動

      風(fēng)雨艱辛  砥礪奮進

      2013年1月3日，昆明長水機場大霧天氣造成大面積航班延誤，大量旅客長時間滯留，嚴(yán)重影響機場運營秩序。事件發(fā)生后，昆明長水機場認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，全面查找存在問題，深刻剖析原因，及時抓好整改落實，對照《民用機場管理條例》、民航局80號和81號文件要求，認真履行主體責(zé)任和協(xié)調(diào)管理責(zé)任，用6個月的時間建立完善了旅客服務(wù)協(xié)調(diào)機制、信息發(fā)布管理機制和聯(lián)動機制，修訂了應(yīng)急預(yù)案，細化并完善了措施，組織開展了桌面演練和實戰(zhàn)演練。

      在2013年“1·03”事件以后出現(xiàn)的因大霧、冰雪等極端天氣造成的7次大面積航班延誤的處置過程中，昆明長水機場主動協(xié)調(diào)航空公司通過呼叫系統(tǒng)向旅客通報航班信息；督促航空公司及時制訂航班調(diào)整計劃；請求市政府利用多種資源安全有序地疏散、接返延誤旅客；成立7個專項小組，專職攻克難關(guān)、協(xié)調(diào)問題；組成航班延誤包干5人小組，協(xié)助航空公司和地面服務(wù)代理企業(yè)，做好旅客服務(wù)工作；組建志愿者服務(wù)隊伍，協(xié)助航空公司為旅客提供送餐食、送姜湯、送熱水、業(yè)務(wù)咨詢和為老弱病殘孕提供補充服務(wù)等，減輕了地面服務(wù)保障工作的壓力。

      同時，昆明長水機場還不斷完善設(shè)施設(shè)備，提高綜合保障能力，積極準(zhǔn)備建設(shè)二、三類盲降項目，加快除冰坪工程和除冰機位改造建設(shè)以及設(shè)施設(shè)備配置，購置飛機除冰車、加液罐車、移動式照明車、掃雪車、除冰液灑布車。在大面積航班延誤的保障中，機場員工時刻堅守崗位，不怕苦、不怕累，加班加點，始終奮戰(zhàn)在安全保衛(wèi)、服務(wù)工作一線。許多員工每天只能睡兩三個小時，有的主動放棄了休息時間繼續(xù)堅守崗位，有的帶病堅守工作崗位，有的24小時都顧不上吃一頓飯。在確保安全的前提下，處置工作一次比一次得當(dāng)，一次比一次高效、有序，為實現(xiàn)機場大面積航班延誤處置工作常態(tài)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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共慶長水機場5周年生日

      長水常準(zhǔn)  彰顯智慧

     “如果沒有曾經(jīng)的‘十問長水’，哪有今天的‘長水常準(zhǔn)’。長水機場在服務(wù)質(zhì)量和航班正常方面實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身，特別是實施協(xié)調(diào)聯(lián)動的先進經(jīng)驗值得借鑒和推廣。” 2016年5月26日，民航局副局長王志清在昆明召開的民航服務(wù)質(zhì)量和航班正常工作會上，高度評價了長水機場近年來在服務(wù)質(zhì)量和航班正常方面所取得的顯著成績。