本網(wǎng)訊（首都機(jī)場股份公司  倪萌、郎凱、方月報道）登機(jī)橋是連接航空器與航站樓的必經(jīng)之路，為進(jìn)一步提升登機(jī)橋的安全保障能力與服務(wù)水平，首都機(jī)場開展西區(qū)登機(jī)橋更換工作。近日，首都機(jī)場西區(qū)登機(jī)橋首批更換的登機(jī)橋，歷時四個月已完成，即210、223機(jī)位登機(jī)橋更換工程竣工。新橋設(shè)施將具備全視頻監(jiān)控覆蓋、智能狀態(tài)及收費(fèi)系統(tǒng)、節(jié)能照明系統(tǒng)等先進(jìn)功能，能夠更好地為旅客提供安全、便捷、舒適的出行體驗。

事無巨細(xì)  未來工作提升安全性

首都機(jī)場西區(qū)登機(jī)橋建于上世紀(jì)90年代，由于設(shè)備老化以及設(shè)計功用已經(jīng)不能滿足旅客出席的需求。為此，首都機(jī)場成立了西區(qū)登機(jī)橋更換小組，由首都機(jī)場股份公司飛行區(qū)管理部、技術(shù)采購部、建設(shè)項目管理中心、信息技術(shù)部等相關(guān)部門通力協(xié)作，確保西區(qū)登機(jī)橋更換工程有序推進(jìn)、穩(wěn)步實施。

首都機(jī)場于3月17日啟動西區(qū)登機(jī)橋更換工程，除橋體更換外還需對登機(jī)橋立柱基礎(chǔ)進(jìn)行加固并敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)線纜，工程內(nèi)容復(fù)雜，但事無巨細(xì)，安全細(xì)節(jié)無一怠慢。在電氣系統(tǒng)方面，電氣接線逐步向歐盟標(biāo)準(zhǔn)靠攏，線路帶有標(biāo)識，注明了線路的來龍去脈，清晰明了，方便檢修；觸摸屏內(nèi)新增的季檢、維修等內(nèi)容提示，將為相關(guān)維修、保養(yǎng)人員提供更加便捷的查詢路徑；固定梯側(cè)門寬度較老橋增加，提高了緊急情況下的旅客疏散能力；接機(jī)口遮棚兩邊新增了安全繩掛點(diǎn)，使維修作業(yè)時安全帶有地方可以掛；接機(jī)臺出的側(cè)壁卷簾片中間嵌入小玻璃窗，使得視野更通透，提高了整體的透光性；老橋的電動卷簾門容易出現(xiàn)故障，且維修量大，因此，新橋更換為簡單大氣的對開門，使用方便，基本免維護(hù)，保障安全最優(yōu)化。