上海恒順也在發(fā)力差旅領(lǐng)域，盡管公司的技術(shù)團(tuán)隊已經(jīng)增加到了15人，但董事長丁偉杰依然認(rèn)為，從機(jī)票批發(fā)到轉(zhuǎn)型做TMC，最大的擔(dān)心還是系統(tǒng)。

這樣的擔(dān)心，也讓以技術(shù)見長的中航信看到了新的市場機(jī)會。作為長期為航空公司提供分銷系統(tǒng)和離港系統(tǒng)支持的央企，中航信專門針對拓展差旅業(yè)務(wù)的代理，開發(fā)了一套叫“行啊”的線上差旅系統(tǒng)，并陸續(xù)嵌入機(jī)票預(yù)訂、酒店、火車票、租車等資源，銷售則由代理人引導(dǎo)企業(yè)客戶注冊登錄后完成，這對像龍之舟、上海恒順等技術(shù)實力并不雄厚的代理人來說，無疑節(jié)約了不少技術(shù)開發(fā)費用。

在劉東亮看來，擁有互聯(lián)網(wǎng)基因的“行啊”，是還在依靠電話訂票的龍之舟走出山西、拓展新的盈利模式和客戶資源的重要武器，他也成了“行啊”的義務(wù)推銷員，上個月的盈利所得都砸進(jìn)了吸引客戶注冊“行啊”的紅包促銷中。

“賺快錢的時代結(jié)束了，投機(jī)取巧的窟窿會被一個個堵死，靜下心來做市場、做產(chǎn)品、做服務(wù)才是唯一出路，這個行業(yè)也需要工匠精神。”劉東亮說，從這個角度看，2017年也是機(jī)票代理行業(yè)的新元年。（來源：一財網(wǎng) 陳姍姍）