時(shí)間:2017-10-30 19:07來(lái)源:中金在線 作者:中國(guó)航空
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海航集團(tuán)旗下A股上市公司共有10家,其中有一家base在海南的公司,近期在資本市場(chǎng)嶄露頭角,那就是海航基礎(chǔ)。作為2016年通過(guò)借殼重組上市的公司,市場(chǎng)可能不是很了解,董秘幫手在研究完公司之后,覺(jué)得海航基礎(chǔ)已經(jīng)不單單是一家房地產(chǎn)企業(yè),而是一家全套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)提供商;遠(yuǎn)期來(lái)看,更有機(jī)會(huì)成為依托交通節(jié)點(diǎn)的城市綜合開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)商。那么具體它的商業(yè)模式有什么特色?競(jìng)爭(zhēng)力究竟在哪里呢?董秘幫手今天來(lái)小小分析一下。 一、海航基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介
重組上市時(shí),海航基礎(chǔ)曾經(jīng)披露公司有6大業(yè)務(wù),隨著公司不斷履行重組時(shí)的解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾,商業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)剝離,酒店業(yè)務(wù)也不是主要發(fā)展業(yè)務(wù)。免稅業(yè)務(wù)雖然在業(yè)務(wù)協(xié)同中起到很重要的作用,但僅為海航基礎(chǔ)參股公司,營(yíng)業(yè)收入不能并表。因此從業(yè)務(wù)收入的角度看,海航基礎(chǔ)的主要業(yè)務(wù)現(xiàn)在是有3大塊。2017年上半年海航基礎(chǔ)3塊業(yè)務(wù)收入:
1、 房地產(chǎn)業(yè)務(wù):“以機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口、碼頭等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)設(shè)施運(yùn)作獲取土地,以產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo),建立產(chǎn)業(yè)資源整合平臺(tái),以城市CBD建設(shè)、海航中國(guó)集、文旅小鎮(zhèn)和臨空產(chǎn)業(yè)園為特色產(chǎn)品。”,海航基礎(chǔ)基于海航集團(tuán)的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)布局,采取了“產(chǎn)業(yè)+空港+城市開(kāi)發(fā)+PPP”的創(chuàng)新型綜合開(kāi)發(fā)方式(下文詳細(xì)分析)。而且,董秘幫手查閱了其他上市公司的模式,認(rèn)為海航基礎(chǔ)的“空港+地產(chǎn)模式也是地產(chǎn)行業(yè)中獨(dú)一無(wú)二的。
海航基礎(chǔ)現(xiàn)有的地產(chǎn)項(xiàng)目資源主要集中在海南省?谑,尤其是大英山CBD片區(qū),在海南省內(nèi)的其他縣市也都有儲(chǔ)備。除此之外,公司在北京、廣州、深圳、營(yíng)口、武漢等地?fù)碛胁糠址康禺a(chǎn)業(yè)務(wù)。海南島內(nèi)政策的不斷收緊,原有的土地開(kāi)發(fā)模式亟待更新?lián)Q代,海航基礎(chǔ)未來(lái)發(fā)展空間在于現(xiàn)有新模式下項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和復(fù)制,包括人工島(海口南海明珠生態(tài)島)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)(武漢藍(lán)海臨空產(chǎn)業(yè)園)、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)(嘉興港區(qū))等。
2、 工程業(yè)務(wù):“依托于海航集團(tuán)巨大的內(nèi)外部資源,大力拓展PPP業(yè)務(wù),深化EPC管理“,海航基礎(chǔ)的工程業(yè)務(wù)已經(jīng)不僅僅是通過(guò)代建收個(gè)手續(xù)費(fèi)的簡(jiǎn)單業(yè)務(wù),而是升級(jí)為全套科學(xué)管理整個(gè)工程的全生命周期;同時(shí)還能作為地產(chǎn)、機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的底層支撐產(chǎn)業(yè),是實(shí)現(xiàn)成片區(qū)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)。
3、 機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù):自有機(jī)場(chǎng)或者委托運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)獲得收入,非航業(yè)務(wù)收入才是未來(lái)重點(diǎn)。截止2016年底,公司的機(jī)場(chǎng)布局在全國(guó)全面開(kāi)花。2017年也傳來(lái)喜報(bào),海航基礎(chǔ)拿下巴西第二大的GIG機(jī)場(chǎng),積極響應(yīng)了國(guó)家“一帶一路”倡議。
董秘幫手認(rèn)為,有機(jī)場(chǎng)真正的好處在于能夠與海航集團(tuán)旗下的航線一起發(fā)力,引導(dǎo)人流到所在城市,帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展。董秘幫手還覺(jué)得海航基礎(chǔ)對(duì)于機(jī)場(chǎng)的開(kāi)發(fā)模式將更接近于阿聯(lián)酋的迪拜機(jī)場(chǎng),依托機(jī)場(chǎng)和港口,并結(jié)合免稅的臨空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綜合深度開(kāi)發(fā)。
![]() 二、海航基礎(chǔ)業(yè)績(jī)承諾的兌現(xiàn)
2016年重大資產(chǎn)重組時(shí),海航基礎(chǔ)對(duì)于置入資產(chǎn)承諾“2016年至2018年扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別不低于79,508.85萬(wàn)元、153,424.29萬(wàn)元和290,975.62萬(wàn)元。”而2016年置入資產(chǎn)的實(shí)際凈利潤(rùn)8.8億元,為承諾數(shù)的110%。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),因?yàn)楫?dāng)時(shí)置入資產(chǎn)的估值按照利潤(rùn)承諾數(shù)制定的,如果業(yè)績(jī)未達(dá)承諾數(shù),小股東吃虧,超過(guò)承諾數(shù),則小股東賺了。2017年全年的業(yè)績(jī)承諾,海航基礎(chǔ)在上半年也已經(jīng)完成了77%啦,是不是棒棒的。
海航基礎(chǔ)重組后脫胎換骨,重組后的資產(chǎn)、權(quán)益規(guī)模也是從一個(gè)基本可以忽略不計(jì)的小公司,翻天覆地的提升為大型上市公司,規(guī)模上升了一個(gè)數(shù)量級(jí)。
![]() 不單是規(guī)模,盈利能力也同步大幅提升:
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