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從上述產(chǎn)品介紹中可以看出，亞洲航空的常旅客計(jì)劃積分根據(jù)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票所花費(fèi)的費(fèi)用計(jì)算，可用積分購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，也可以用積分和貨幣一起購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，因此，積分和貨幣之間就有一定的比例關(guān)系，這種常旅客計(jì)劃也是準(zhǔn)貨幣型常旅客計(jì)劃。

四、達(dá)美航空公司的常旅客計(jì)劃

轉(zhuǎn)型在美國(guó)的三大航中，達(dá)美航空公司的常旅客計(jì)劃轉(zhuǎn)型走在了美國(guó)航空公司和美國(guó)聯(lián)合航空公司的前面。從2015年1月1日起，達(dá)美航空公司就向社會(huì)推出了準(zhǔn)貨幣型的常旅客計(jì)劃，美國(guó)航空公司和美國(guó)聯(lián)合航空公司在筆者撰寫(xiě)本篇研究報(bào)告的2016年5月依然是里程型常旅客計(jì)劃。

根據(jù)達(dá)美航空官網(wǎng)對(duì)常旅客計(jì)劃的介紹，達(dá)美航空的常旅客計(jì)劃名稱為“飛凡”，從2015年1月1日開(kāi)始是里程型和準(zhǔn)貨幣型混合的常旅客計(jì)劃。

達(dá)美航空規(guī)定，會(huì)員搭乘達(dá)美航空編號(hào)或由達(dá)美開(kāi)票的航班，將根據(jù)機(jī)票價(jià)格(包含基本票價(jià)和航空公司收取的附加費(fèi)，但不包括政府征收的稅金和費(fèi)用)而非飛行里程來(lái)累積英里數(shù)以兌換旅游獎(jiǎng)勵(lì)。因此，當(dāng)旅客支付較高的價(jià)格時(shí)，旅客將獲得更多英里數(shù)─-每張機(jī)票最多達(dá)75000英里。由于獎(jiǎng)勵(lì)里程按照貨幣消費(fèi)額計(jì)算，這表明其是準(zhǔn)貨幣型常旅客計(jì)劃。

在里程型常旅客計(jì)劃中，一般根據(jù)旅客在一段時(shí)間內(nèi)的飛行里程和飛行航段數(shù)來(lái)確定貴賓會(huì)員等級(jí)。達(dá)美航空的常旅客會(huì)員等級(jí)仍然根據(jù)飛行里程和飛行航段數(shù)確定，這又是里程型常旅客計(jì)劃的特征。

達(dá)美航空專門(mén)提示：“可兌換旅游獎(jiǎng)勵(lì)的累積英里數(shù)與尊爵資格里程(MQMs)不同。MQM是用來(lái)決定尊爵會(huì)員資格，并且仍將根據(jù)飛行里程和付費(fèi)訂位艙等來(lái)計(jì)算。”