時間：2017-12-09 18:36來源：中國航空新聞網(wǎng) 作者：中國航空
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在娛樂和廣告領(lǐng)域無人機也能占據(jù)一席之地，比如在聚會上拉起橫幅，或在燈光秀上進(jìn)行表演。
更耐人尋味的是那些仍在開發(fā)中或處于早期階段的應(yīng)用，包括裝備了無線電、視頻信號發(fā)射裝置的無人機。
在向遠(yuǎn)處鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)需求激增這樣的情景中，這些無人機可能具有很大用處。
用于物品運輸?shù)臒o人機正在小規(guī)模投入使用，比如無人機運貨服務(wù)預(yù)計將在未來5-10年內(nèi)商業(yè)化。
更進(jìn)一步的使用方式，比如無人駕駛客機，需要更長時間來開發(fā)和審批。
無人機市場的影響因素
美國無人機制造和相關(guān)服務(wù)的商業(yè)價值在截至2026年之前將會升至80-200億美元。這個行業(yè)的前景還存在很多爭議，因為有五個因素將影響其價值(見圖4)。其中最重要的是公眾的態(tài)度問題。
 圖4：將影響無人機產(chǎn)業(yè)未來的五個因素
幾項調(diào)查顯示，人們對無人機持保留態(tài)度;在2016年的一項民意調(diào)查中，只有44%的美國受訪者支持并愿意使用無人機送貨服務(wù)。
在無人機逐步推廣的過程中，人們的態(tài)度可能會軟化，但行業(yè)需要給民眾樹立信心，才可能使人們接受無人客機或空中出租車。
將會影響無人機開發(fā)推廣速度和商用范圍的因素有：
自動駕駛
盡管一些無人機已經(jīng)可以自主飛行，這項技術(shù)仍處于新興階段。在未來的五年內(nèi)，人機交互系統(tǒng)將得到改善。隨著技術(shù)發(fā)展，將可以發(fā)掘出一些新的商用用途，如不間斷地自動探測管道、礦山和其它建筑項目。
電池性能
鋰離子電池的能量密度每年都在提高5%到8%，預(yù)計到2025年，它們的壽命將會增加一倍。這些改進(jìn)將使商用無人機能夠在不充電的情況下飛行超過一小時，這也拓寬了其應(yīng)用空間。
障礙探測技術(shù)
這些系統(tǒng)仍在開發(fā)中，預(yù)計在2025年就將出現(xiàn)完善的系統(tǒng)。
業(yè)余愛好者所使用的無人機上也配備了一些簡單的探測和避障系統(tǒng)。
集成空中交通管理(ATM)系統(tǒng)
無人機目前的飛行高度都在商用飛機的高度以下，這是因為它們?nèi)杂锌赡芟嘧病?/span>
可以追蹤無人機并與空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行通信的UTM解決方案預(yù)計將在十年內(nèi)實現(xiàn)，在那之前，無人機都無法進(jìn)行高空飛行。
定位技術(shù)
無人機必須能夠識別自己的位置，即使在GPS信號很弱或無信號的地區(qū)，比如高樓密集的城市或偏遠(yuǎn)地區(qū)。
就像空中交通管理一體化一樣，全球定位系統(tǒng)的推廣在未來十年內(nèi)也會普及。
監(jiān)管
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