時間：2017-12-09 18:36來源：中國航空新聞網(wǎng) 作者：中國航空
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對無人機的投資正在急劇增加，但其中仍存在許多問題。投資者需要知道一些事兒： 無人機原本是一項復雜的軍用技術，可以讓業(yè)務愛好者利用它攝影、轉播體育賽事和城市景觀。
現(xiàn)在，無人機有了一些商業(yè)應用，例如錄像、保險公司檢查資產(chǎn)定損、農(nóng)民測量土壤水質(zhì)狀況等等。隨著技術發(fā)展，在家坐等商超的無人機送貨上門、上下班使用空中出租車這種未來圖景也為時不遠。
 美國的無人機商業(yè)應用發(fā)展很快,無人機的產(chǎn)值從2012年的4千萬美元增加到2017年的10億美元。我們預計，截至2026年，無人機的產(chǎn)值(包括商業(yè)應用和私人應用)將達年均310-460億美元左右，具體數(shù)值取決于國家的GDP。
因此，無人機在美國發(fā)展的商業(yè)軌跡也能預示出這項技術在其它市場將如何發(fā)展。
與任何新行業(yè)一樣，無人機市場可能會出現(xiàn)一些意想不到的變化。這個市場內(nèi)的投資額正在急劇增長，但許多公司正將資金投入未經(jīng)測試的應用。
例如空中出租車，這引起了許多媒體的關注，但這些技術還處于早期開發(fā)階段，公眾的接受程度還不確定。其他可能的困難還包括監(jiān)管審批和基礎設施建設。
類似的問題可能會出現(xiàn)在任何無人機的商業(yè)應用中。
盡管新聞頭條中的無人機投資提到的常常是大公司的名字，但事實上在無人機這個領域內(nèi)研發(fā)的大部分是初創(chuàng)公司，自2000年以來，超過3000家初創(chuàng)公司進入了這個領域。
這些公司通常集中在計算機硬件、后勤服務或操作領域(見圖1)。操作是一個廣泛的類別，其中包括導航、無人駕駛交通管理(UTM)、風險管控、基礎設施建設和維護，如適合無人機起落的機場等。
 圖1：無人機領域內(nèi)初創(chuàng)公司分布
這些初創(chuàng)企業(yè)獲得的融資已經(jīng)超過了30億美元用于研發(fā)新無人機應用(見圖2)。原始設備制造商獲得的融資占總額的一半(約14億美元)，其它大額資金都流向了導航和UTM(3.71億美元)和數(shù)據(jù)管理(3.28億美元)。
橫跨多領域的企業(yè)也表現(xiàn)強勁，獲得了3.56億美元的融資。
 圖2：無人機領域已獲得超過3億美元的融資
隨著市場成熟，更多資金將會轉移到軟件上，特別是對于那些能改善躲避障礙能力、分析能力以及在無GPS信號地區(qū)進行導航的關鍵技術。
能研發(fā)出整合無人機的交通管控系統(tǒng)的軟件也極具價值。
無人機領域內(nèi)唯一在商用和民用中最成熟的應用，就是短程監(jiān)測和拍照或錄像(見圖3)。能進行遠程監(jiān)測(即超出視線范圍)的無人機應用將在未來幾年內(nèi)進入市場。
 圖3：無人機應用的不同領域
在運營領域，無人機也有一些已經(jīng)商業(yè)化了的應用，并且這一類應用種類還在增加。這些應用通常是為了完成那些枯燥、骯臟或危險的任務，比如清洗高層窗戶。
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