時間：2017-12-11 14:18來源：界面 作者：中國航空
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這種錯誤的指導(dǎo)思想是源于對適航本質(zhì)沒有深入的研究。適航其實(shí)是政府為飛行器的公共安全性做背書。適航條例是在經(jīng)濟(jì)許可的情況下，保障公共的相對安全性的起碼條件。適航中的每一個條款，都是用血淋林的事實(shí)和大量的科研費(fèi)用凝結(jié)而成，每個技術(shù)條款是人類寶貴的知識財富。適航不是壞東西，不是動不動就是技術(shù)壁壘。我們作為后來的發(fā)展者，推行國外的適航規(guī)定，可以在短時間內(nèi)提高我們在航空領(lǐng)域里的水平。
第四個問題，中國的老百姓會不會不坐國產(chǎn)飛機(jī)?老百姓關(guān)注的是飛機(jī)的安全、可靠，航空公司關(guān)注的是安全、可靠和利益，滿足航空公司也就滿足了客戶。
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