時(shí)間：2022-06-16 16:39來(lái)源：中國(guó)民用航空網(wǎng) 作者：航空
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面向國(guó)際征集設(shè)計(jì)方案 打造航空新城樣板 不畏浮云遮望眼，自緣身在最高層。 翻開廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)總規(guī)，53.11平方公里的土地上，區(qū)域人口承載力約30萬(wàn)人，海岸線長(zhǎng)約38公里；按組團(tuán)劃分，為機(jī)場(chǎng)主體片區(qū)、大嶝北部片區(qū)、蓮河片區(qū)、蔡厝片區(qū)；按照功能劃分，機(jī)場(chǎng)核心區(qū)、臨空商務(wù)區(qū)、綜合保稅區(qū)、航空工業(yè)及物流園區(qū)、科教研發(fā)區(qū)和綜合配套區(qū)星羅棋布。 “這些組團(tuán)、功能區(qū)塊的規(guī)劃設(shè)計(jì)站位，需綜合考慮國(guó)家、省、市的一系列發(fā)展戰(zhàn)略，突出其獨(dú)一無(wú)二戰(zhàn)略價(jià)值，同時(shí)還要結(jié)合片區(qū)實(shí)際，綜合考慮產(chǎn)業(yè)、交通、形象、生態(tài)和發(fā)展平衡等諸多細(xì)節(jié)因素。”市機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。 數(shù)據(jù)顯示，截至2022年5月，機(jī)場(chǎng)片區(qū)共開展片區(qū)總規(guī)、飛行程序、交通集疏運(yùn)體系規(guī)劃、市政專項(xiàng)等各類規(guī)劃和課題研究累計(jì)154項(xiàng)，其中，完成各類規(guī)劃和課題研究項(xiàng)目111個(gè)，城市設(shè)計(jì)、大嶝北部片區(qū)控規(guī)修編等43個(gè)規(guī)劃正在編制。 高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。十四年間，機(jī)場(chǎng)片區(qū)舉辦過(guò)兩次設(shè)計(jì)方案國(guó)際征集，均受到國(guó)內(nèi)外頂級(jí)機(jī)構(gòu)高度關(guān)注。第一次，是2014年啟動(dòng)的新機(jī)場(chǎng)航站樓方案國(guó)際征集，后于2015年3月評(píng)選出獲獎(jiǎng)方案，由中國(guó)建筑設(shè)計(jì)研究院和新加坡CPG組成的聯(lián)合體中標(biāo)，中國(guó)工程院院士崔愷主筆。 在這一方案中，占地面積達(dá)55萬(wàn)平方米的新機(jī)場(chǎng)航站樓，主樓以廈門本土的閩南大厝和嘉庚建筑為元素，設(shè)計(jì)三重檐屋頂，形如白鷺展翅。機(jī)場(chǎng)主要節(jié)點(diǎn)空間以閩臺(tái)海洋文化為設(shè)計(jì)主題，以海浪、船帆、花園、三角梅等城市元素為點(diǎn)綴，清新明快、簡(jiǎn)潔素雅，尤其是主樓中央屋頂花園，有望成為國(guó)內(nèi)面積最大、受眾最廣、體驗(yàn)最佳的空側(cè)機(jī)坪觀景平臺(tái)。 同時(shí)，航站樓設(shè)計(jì)體現(xiàn)四大亮點(diǎn):高效便捷的交通換乘、暢快舒適的乘機(jī)體驗(yàn)、豐富多彩的機(jī)場(chǎng)城市、引領(lǐng)示范的“四型機(jī)場(chǎng)”。 2021年初，另一場(chǎng)設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)在廈舉行，參與方，來(lái)自境內(nèi)外134家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，其中不乏院士級(jí)“大咖”、國(guó)際設(shè)計(jì)大師領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)。他們競(jìng)爭(zhēng)的，是廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)城市設(shè)計(jì)方案——面對(duì)這項(xiàng)兩千億級(jí)的百年工程，任何一家機(jī)構(gòu)都將其作為展示實(shí)力的最佳舞臺(tái)。 “廈門對(duì)征集工作高度重視，邀請(qǐng)了涵蓋規(guī)劃、建筑、產(chǎn)業(yè)、交通等領(lǐng)域的專家組成評(píng)審團(tuán)，再次邀請(qǐng)崔愷院士擔(dān)任評(píng)審主席。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)激烈的遴選，最終共6家設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)（含聯(lián)合體）入圍。 這些設(shè)計(jì)方案中的特色和亮點(diǎn)，將逐步融入片區(qū)建設(shè)——如今，廈門新機(jī)場(chǎng)已明確“一個(gè)主航站區(qū)、兩端進(jìn)場(chǎng)、三座航站樓、四條跑道”的基本格局，將遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、適度超前、滾動(dòng)發(fā)展”的原則推進(jìn)建設(shè)；片區(qū)確定將重點(diǎn)構(gòu)建“三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，九大重點(diǎn)方向”，集航空客貨運(yùn)、科教研發(fā)、文旅休閑、商貿(mào)金融、信息技術(shù)為一體，打造航空新城樣板。 配套先行一步 條件具備一處開工一處 最大限度節(jié)省總工期 磨刀不誤砍柴工。 在市機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部，有這樣一個(gè)共識(shí):廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)性工程，如果按順序建設(shè)數(shù)百個(gè)工程，所耗費(fèi)的時(shí)間將難以估算——因此，具備條件的配套項(xiàng)目先開工，最大限度節(jié)省總工期。 “每一個(gè)工程都可能變成卡脖子工程，因此，我們一刻也等不得、一刻也耽誤不得。”市機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部常駐副總指揮吳洪欽說(shuō)，“尤其是在前期審批過(guò)程中，要利用好‘窗口期’，積極做好基礎(chǔ)性配套工作，先謀后動(dòng)，如提前開展片區(qū)規(guī)劃，思考未來(lái)建設(shè)中需要先行開展的基礎(chǔ)配套，為新機(jī)場(chǎng)主體工程建設(shè)節(jié)省時(shí)間。” 比如，片區(qū)拆遷量不容小覷。“僅一個(gè)陽(yáng)塘村，要搬遷2092戶，總計(jì)5717人，拆除房屋1486棟，拆遷面積達(dá)到53.52萬(wàn)平方米。”這一串?dāng)?shù)字，負(fù)責(zé)拆遷的指揮部人員張口道來(lái)。精準(zhǔn)的數(shù)字背后，是“一戶一策”全力推動(dòng)。 截至2022年5月底，新機(jī)場(chǎng)片區(qū)完成76個(gè)征拆項(xiàng)目，累計(jì)完成土地征收8954畝，房屋征收71.01萬(wàn)平方米，海域退養(yǎng)42845畝，海域使用權(quán)收回739.5畝。 條件具備一處、開工一處。 翔安機(jī)場(chǎng)高速公路，對(duì)接沈海高速和新機(jī)場(chǎng)片區(qū)，是未來(lái)進(jìn)出新機(jī)場(chǎng)的主動(dòng)脈，也是片區(qū)招商引資的先導(dǎo)工程，早在新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃獲批時(shí)就啟動(dòng)建設(shè)。該項(xiàng)目采用分段建設(shè)模式，尤其是影響總工期的控制性大橋、隧道項(xiàng)目，成為攻堅(jiān)重點(diǎn)。 |
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