中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員李達(dá) 李天宇 報(bào)道：西北民航2022年冬春航班換季工作已告一段落，此次航班換季，南航等17家航空公司計(jì)劃新增西安-義烏等42條航線經(jīng)營(yíng)許可，中聯(lián)航等10家航空公司計(jì)劃在漢中-溫州等78條航線上增加航班1098班/周。

  本次換季工作是在西北民航受疫情影響嚴(yán)重，各航空公司大幅度調(diào)整航班計(jì)劃的大背景下開展的，呈現(xiàn)出三個(gè)新特點(diǎn)：一是支線市場(chǎng)得到重視。新航季計(jì)劃新開的42條航線中，支線達(dá)30條，其中獨(dú)飛支線14條。這一方面反映了干線和快線市場(chǎng)受疫情影響較大，航空公司新進(jìn)空間已經(jīng)不足，同時(shí)也反映了西北區(qū)外的支線市場(chǎng)需求仍有相當(dāng)規(guī)模，存在可深入挖掘的潛力。二是國(guó)際市場(chǎng)正在加快復(fù)蘇。9月份至今，西安國(guó)際進(jìn)港航班量占全國(guó)的4%，比2019年疫情前高出1-1.5個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際航班量在全國(guó)占比相對(duì)提升較快。特別是9月份，國(guó)際航班量環(huán)比增長(zhǎng)了90%，國(guó)際旅客運(yùn)輸量環(huán)比增長(zhǎng)45%，表明未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展仍有較大空間。三是干線航班增量擴(kuò)容明顯。新航季西北有78條航線增加了航班量，這既有市場(chǎng)需求方面的原因，也是航空公司應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)變化特別是疫情影響的策略，航空公司通過(guò)在多條航線“擴(kuò)容”，給未來(lái)可能情況下的市場(chǎng)調(diào)整留有足夠空間和回旋余地，為當(dāng)前形勢(shì)下更好的生存發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。