隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，社會(huì)文明程度和人民生活水平不斷提升，航空運(yùn)輸業(yè)近年來也迎來了高速發(fā)展期，不僅市場規(guī)模越來越大，服務(wù)質(zhì)量也較從前有了質(zhì)的飛躍。人們選擇乘機(jī)出行，對民航各類設(shè)施設(shè)備和服務(wù)的要求越來越高。留意一下剛剛結(jié)束的北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)民航運(yùn)輸保障工作不難發(fā)現(xiàn)，在民航業(yè)蓬勃發(fā)展的背后，無障礙運(yùn)輸?shù)谋Ｕ闲枨筮M(jìn)一步凸顯。
  其實(shí)，在我們的日常生活中，特殊旅客乘機(jī)出行與過去相比順暢了很多，一些行動(dòng)不便的旅客即使攜帶輪椅也沒有想象中那么麻煩。
  科技進(jìn)步
  無障礙設(shè)施與旅客需求無縫對接
  過去，殘障人士或者是一些有特殊需求的旅客在選擇乘機(jī)出行前都會(huì)斟酌再三，不僅擔(dān)憂行程是否順利，也因?yàn)槌鲂羞^程中需要攜帶輪椅，甚至?xí)�就此打消出行的念頭。其實(shí)簡單梳理一下輪椅旅客的乘機(jī)全流程就可以看出，按照輪椅的使用空間范圍劃分，大部分特殊人群對輪椅的需求分為登機(jī)前、落地后的需求和客艙內(nèi)的需求。一般而言，大部分行動(dòng)不便的旅客在乘機(jī)前按照航企規(guī)定的時(shí)間提前申請就能使用自己的輪椅，只需提前幾小時(shí)到達(dá)機(jī)場進(jìn)行輪椅托運(yùn)，再換乘航空公司提供的登機(jī)輪椅，就能從機(jī)場移動(dòng)到機(jī)艙內(nèi)自己的座位上。旅客落座后，機(jī)場工作人員將回收登機(jī)輪椅。
  在飛行過程中，如果行動(dòng)不便的旅客需要上廁所或有別的移動(dòng)需求，以往大多只能靠航班乘務(wù)員幫忙攙扶移動(dòng)。如今隨著民航業(yè)的發(fā)展，機(jī)艙輪椅為這部分旅客提供了更好的乘機(jī)體驗(yàn)。
  記者從中國民航第二研究所了解到，為了進(jìn)一步提升輪椅旅客的乘機(jī)體驗(yàn)和安全性，該所自主創(chuàng)新研發(fā)出了機(jī)艙輪椅。與普通輪椅相比，這種專用輪椅經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，其寬度小于機(jī)艙過道寬度，在客艙通道內(nèi)的通過性強(qiáng)，因此行動(dòng)不便的旅客登機(jī)后可以使用機(jī)艙輪椅直達(dá)座位。而且這種輪椅重量輕，能夠折疊收納在機(jī)艙行李架上。此外，機(jī)艙輪椅的安全性也更高。相關(guān)工作人員向記者介紹，這種輪椅設(shè)有腿部和胸部安全帶，即便在空中遇到氣流顛簸，也能保證行動(dòng)不便的旅客在使用過程中不會(huì)從輪椅上跌落。這種輪椅還帶有一個(gè)可以調(diào)節(jié)的扶手，從而為使用者提供更好的身體支撐。此外，機(jī)艙輪椅有防傾倒輔助輪，確保輪椅不會(huì)意外后傾；輪椅上的手部剎車和腳部剎車裝置也能避免輪椅意外滑動(dòng)。這樣一來，即便是輪椅旅客，也能跟普通旅客一樣自如地在客艙內(nèi)移動(dòng)，乘機(jī)便捷性大大提高。
  貼心服務(wù)
  特殊旅客出行備感溫暖
  公共場所的無障礙設(shè)施今非昔比，特別是在機(jī)場這樣的地方，無障礙服務(wù)細(xì)節(jié)比比皆是。記者了解到，在首都機(jī)場特殊衛(wèi)生間內(nèi)配置了高低位掛衣鉤；洗手池旁邊靠近坐便的一側(cè)設(shè)置了拐杖夾，用于放置旅客的拐杖、雨傘等隨身物品；就連馬桶的沖水裝置也采用了后墻感應(yīng)式與側(cè)墻按壓式相結(jié)合的方式。
  除了這些硬件設(shè)備帶來的服務(wù)體驗(yàn)升級，對有特殊需求的旅客而言，來自民航人從地面到空中的人文關(guān)懷也是順利開啟愉快旅程的關(guān)鍵。前不久，一位名為“明”的網(wǎng)友在抖音上發(fā)布了一段感謝視頻，表達(dá)對東航西北分公司蒲寧等乘務(wù)人員的衷心感謝。“再次感謝東方航空MU2141航班蒲寧乘務(wù)組對我家人的幫助，萬望蒲寧及全組乘務(wù)員每次執(zhí)飛起落安妥......”
  原來，3月4日在�？诿捞m國際機(jī)場登機(jī)口，乘務(wù)長蒲寧和組員正準(zhǔn)備迎客，突然接到消息，航班要承運(yùn)一位76歲的老年輪椅旅客，且該旅客未提前申請輪椅服務(wù)。雖然民航有規(guī)定，輪椅旅客需要提前向航空公司申請輪椅服務(wù)，但民航的服務(wù)永遠(yuǎn)比規(guī)定本身更有溫度。
  了解到老人的身體狀況后，乘務(wù)組從旅客腿部伸展空間、上下機(jī)便捷性考慮，為老人協(xié)調(diào)出第一排靠過道的座位。當(dāng)蒲寧在登機(jī)口接到這位輪椅旅客時(shí)，發(fā)現(xiàn)雖有兩位家屬陪同，但卻無力協(xié)助她上下機(jī)。蒲寧和組員立刻一個(gè)蹲下背起旅客，一個(gè)幫扶以防磕碰。在老人入座前，區(qū)域乘務(wù)員又貼心地在座椅上鋪了兩條厚厚的毛毯，確保老人乘坐舒適。老人入座后，蒲寧與西安機(jī)場地面保障人員取得聯(lián)系，幫助老人安排好下機(jī)的輪椅和升降車。航班落地后，乘務(wù)組又全程協(xié)助旅客下機(jī)。在臨走時(shí)，老人及家屬對整個(gè)乘務(wù)組再次表達(dá)了真誠的感謝，坐上輪椅的老人一直拉著乘務(wù)員的手久久不肯松開。
  其實(shí)，這樣的小故事在航班飛行過程中時(shí)常發(fā)生，有特殊需求的旅客在乘機(jī)過程中完全可以信賴機(jī)場和航空公司提供的服務(wù)。
  需要輪椅出行
  該提前做好什么準(zhǔn)備？
  雖然現(xiàn)在乘機(jī)出行無論是硬件設(shè)施還是軟件服務(wù)，都能給有特殊需求的旅客帶來保障，但旅客如果能提前做好出行準(zhǔn)備，做到有備無患，出行時(shí)就會(huì)更加輕松踏實(shí)。
  記者咨詢國航工作人員得知，由于各航空公司都有特殊限制規(guī)定，建議旅客在購票時(shí)向航空公司咨詢或申請輪椅服務(wù)。如果旅客已經(jīng)提前向航空公司申請相關(guān)服務(wù)，不論是自己攜帶輪椅還是需要機(jī)場或航企協(xié)助，到達(dá)機(jī)場后一般都可以優(yōu)先辦理乘機(jī)手續(xù)。
  現(xiàn)在國內(nèi)機(jī)場大都有“愛心柜臺(tái)”，輪椅旅客在乘機(jī)當(dāng)天需要至少提前兩小時(shí)到出港大廳辦理乘機(jī)手續(xù)，工作人員會(huì)依據(jù)承運(yùn)方對旅客的要求，提供值機(jī)辦理、座位自選、免費(fèi)收運(yùn)輪椅等服務(wù)。辦理完相關(guān)手續(xù)以后，機(jī)場工作人員會(huì)引導(dǎo)和協(xié)助輪椅旅客通過安檢，并將旅客送至登機(jī)口，與航空公司機(jī)組人員交接。