12月1日，俄羅斯向中國(guó)交付了第三批蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)天，5架蘇-35與1架擔(dān)負(fù)引導(dǎo)任務(wù)的伊爾76運(yùn)輸機(jī)在飛經(jīng)天津機(jī)場(chǎng)上空時(shí)被幸運(yùn)的網(wǎng)友拍下，隨后被航空知識(shí)雜志社微信公眾號(hào)航空知識(shí)在網(wǎng)上公布。去年12月25日，俄方向中國(guó)空軍交付了首批4架蘇-35；今年6月底，俄方向中國(guó)空軍交...

登機(jī)的時(shí)候，我們有時(shí)會(huì)想，為什么總是從左側(cè)登機(jī)呢？無(wú)論是經(jīng)過(guò)廊橋或者是在機(jī)坪上通過(guò)登機(jī)梯登機(jī)都是從左側(cè)而不是右側(cè)。 這到底是為什么呢？？？ 【 其實(shí)從左側(cè)登機(jī)是沿用了航運(yùn)界的老習(xí)慣 】 因?yàn)楹胶�時(shí)代，大輪船總是左側(cè)靠岸，所以左側(cè)叫port side，右側(cè)叫starboard si...

近日在中航工業(yè)集團(tuán)西飛公司發(fā)布的宣傳片中，大家可以清楚的發(fā)現(xiàn)，宣傳片中對(duì)運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)刻意進(jìn)行了介紹。根據(jù)介紹，目前的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，而且使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的報(bào)道一經(jīng)播出，迅速引發(fā)了廣大軍事愛(ài)好者的高度關(guān)注，大家...

民用客機(jī)領(lǐng)域內(nèi)最有行業(yè)主導(dǎo)地位的是空中客車(chē)集團(tuán)和麥島集團(tuán)，有統(tǒng)計(jì)說(shuō)明這兩家航空巨鱷截至2016年已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)握有約百分之八十五的國(guó)際民用航空市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了航空行業(yè)的壟斷。 由于研發(fā)民用航空巨大的研發(fā)資金投入，許多國(guó)家選擇放棄了自主制造民用客機(jī)的計(jì)劃。中國(guó)和俄羅斯則...

23日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)外宣告，中國(guó)首個(gè)由防御式偵測(cè)預(yù)警系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)干擾系統(tǒng)兩大部分組成的蒼擒無(wú)人機(jī)偵測(cè)防御系統(tǒng)正式投入試運(yùn)行。 此前，中國(guó)民航局第二研究所專(zhuān)門(mén)針對(duì)蒼擒系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)干擾設(shè)備對(duì)機(jī)場(chǎng)通導(dǎo)設(shè)備以及電磁環(huán)境的影響進(jìn)行了分析與評(píng)估，評(píng)估結(jié)果認(rèn)為系統(tǒng)...

11月24日，承德機(jī)場(chǎng)僅開(kāi)航177天旅客吞吐量就突破10萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)全年可達(dá)12萬(wàn)人次，創(chuàng)造了河北支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展的承德速度。 今年5月31日，承德機(jī)場(chǎng)成功開(kāi)航，實(shí)現(xiàn)了承德百姓的飛天夢(mèng)。承德機(jī)場(chǎng)在穩(wěn)固承德-石家莊航線(xiàn)的基礎(chǔ)上，陸續(xù)開(kāi)通至上海、廣州、深圳、�？�、西安、濟(jì)寧的航...

11月23日清晨，初冬的南疆透著陣陣寒意，但圖木舒克民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工地上，100多名施工人員緊張忙碌著，工地上熱火朝天。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，航站樓拔地而起，跑道直通遠(yuǎn)處。據(jù)圖木舒克民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程指揮部副總指揮范菁華介紹，目前，圖木舒克民用機(jī)場(chǎng)跑道、航站樓等主體工...

在中國(guó)改革開(kāi)放時(shí)代背景下誕生、成長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)首家除港澳臺(tái)地區(qū)外的SKYTRAX五星機(jī)場(chǎng)海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)美蘭機(jī)場(chǎng)），雖僅有一條4E級(jí)跑道，但憑借著科學(xué)的管理手段、有效的協(xié)同運(yùn)行模式實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)規(guī)模和保障能力的歷史性跨越，成為第18家躋身2000萬(wàn)級(jí)俱樂(lè)部的全國(guó)大型繁...

今年，你延誤了嗎？2017年11月下旬海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)美蘭機(jī)場(chǎng)）旅客吞吐量突破2000萬(wàn)人次，躋身國(guó)內(nèi)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列，面對(duì)日益增長(zhǎng)的旅客流量，如何提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和航班準(zhǔn)點(diǎn)率成為美蘭機(jī)場(chǎng)關(guān)注的重要問(wèn)題。12月1日，iVenus運(yùn)行中樞在美蘭機(jī)場(chǎng)上線(xiàn)試運(yùn)行，從空...

我國(guó)自主研發(fā)的首款大型運(yùn)輸機(jī)鯤鵬的橫空出世，標(biāo)志著中國(guó)真正擁有自己的大飛機(jī)，國(guó)家大型飛機(jī)重大科技專(zhuān)項(xiàng)取得里程碑意義的進(jìn)展，我國(guó)也成功躋身于世界上少數(shù)幾個(gè)能自主研制大型飛機(jī)的國(guó)家之列。今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)鯤鵬大型運(yùn)輸機(jī)關(guān)鍵的飛行結(jié)構(gòu)部件主襟翼滑軌的故事。 高...