時間:2018-01-28 10:27來源:中國航空網(wǎng) 作者:中國航空
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地形警告和顯示
當氣象雷達、電子飛行儀表系統(tǒng)或者其他顯示可用時,EGPWS地形警告和顯示功能通過不同的顏色和強度顯示周邊地形圖像。
根據(jù)不同的設置存在兩種TAD顯示: 一種只在飛機離地2000ft及以下時才提供地形圖像; 另一類型稱為“Peaks(峰值)”,能夠不依賴飛行高度增強顯示功能,提供更高層級的地形覺察。
不論哪種情況,都顯示飛機前方的地形和障礙物。
障礙物被顯示在座艙儀表中,和地形一樣,使用相同的配色顯示方案?赏ㄟ^EGPWS程序選擇TAD、Peaks和障礙物功能。
對于無峰或者峰值顯示,地形和/或障礙物顯示總是基于可以顯示的地理范圍。不會顯示設定范圍以外的地形和(或)障礙物。
3.6 無峰顯示
無峰顯示通過不同密度的綠色、黃色和紅色顯示計劃查看的周邊地形圖像,如下圖;陲w機位置和地形數(shù)據(jù)庫,不同的顏色和密度表示地形(障礙物)在飛機高度下方、同高度或者上方。
如果地形數(shù)據(jù)庫中沒有該地形數(shù)據(jù),則顯示顏色較淡的酒紅色。在飛機下方2000ft以下或者跑道上方400ft的地形不顯示(黑色)。
當下降率大于1000ft/min時,顏色間的過渡是向上偏置的,這將提供離前方地形大約30秒的余度。原則上,飛行員需要注意所有處于或高于飛機高度的地形(黃色或紅色),并且獲得恰當?shù)脑秸细叨取?/span>
當發(fā)出警戒時,觸發(fā)警戒的地形(或障礙物)變?yōu)辄S色塊(100%黃色),如下圖。
當發(fā)出警告時,觸發(fā)警告的地形(或障礙物)變?yōu)榧t色塊(100%紅色),如下圖。當觸發(fā)警戒或警告時,目標位置的顯示會向周邊擴大并且高亮顯示,從而更好的顯示較小的地形或障礙物。
3.7
峰值顯示
除具有無峰顯示的所有功能,還能提供附加的地形顯示功能,在不依賴飛行高度的情況下增強情景意識。顯示原則如下: (1)在左上方以百英尺為單位,數(shù)字化顯示當前地形(障礙物)最高和最低的海拔高度; (2)顯示顏色密度不同的方塊,包括平均海平面。有些顯示不支持青色(藍色),這種情況下不顯示海平面。
當飛機比視野中的地形高500ft(放下起落架時250ft)及以上時,會顯示綠色塊。
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